交通需求管理 : 一体化的交通政策及实践研究.pdf
本书系统介绍了交通需求管理的基本理论与方法、国内外大城市交通需求管理的成功实践与经验，并结合作者近年开展的一系列研究成果，提出了中国城市开展交通需求管理活动的政策与措施。
需求管理
基于多源数据融合的突发事件决策需求管理理论与实践.pdf
本书针对突发事件决策需求存在抽象、模糊、粗放等问题，以多主体、多阶段、多决策层的突发事件决策需求为研究对象，以突发事件精准预警和高效响应为目标，借助知识组织理论和方法，通过多源数据和决策需求有效融合及对多主体、多阶段和多决策层的决策需求进行组织，有针对性地深入探讨突发事件决策需求宏观架构和微观组织过程，并提供突发事件应用案例，以充实和完善突发事件应急管理理论和方法，为各级政府高效响应突发事件提供实
基于交通网络均衡理论的交通需求管理政策评价研究.pdf
《基于交通网络均衡理论的交通需求管理政策评价研究》分析和总结了交通需求管理（TDM）的具体措施、作用机理以及在国内外的应用情况及评价方法。以拥挤收费为例，从理论和实践结合的角度剖析了TDM政策量化分析的复杂性。并指出TDM政策评价的难点是不同出行者交通行为的影响效果及政策组合使用的效果分析。结合基于出行、出行链和活动的交通需求模型发展特点，提出了政策评价建模的三个关键性问题。本书适合交通运输规划与
面向出行信用交易的交通需求管理 徐猛,高自友 著.pdf
本书以城市交通需求管理为对象，深入研究利用可交易出行票进行交通需求管理所面临的基础科学问题，提出相关的建模分析方法。主要内容包括可交易出行票的个体出行行为、方案设计以及相关数学建模分析。
京津冀水资源需求管理与适水发展:理论和实践 于静洁等 著.pdf
随着社会经济发展，水资源对社会经济的基础性、安全性和战略性作用越来越突出，高质量发展对水资源可持续利用与管理的要求越来越高，水资源与社会经济的耦合程度越来越深。本书立足水资源学与社会经济的交叉理论研究和学科前沿，介绍了水资源需求管理与适水发展理论、京津冀区域发展变化过程、京津冀用