活塞

柴油机活塞环-气缸套摩擦学.pdf

本书聚焦高强化柴油机活塞环-气缸套摩擦副的摩擦学问题,围绕活塞环与气缸套摩擦学系统特性,重点阐述了活塞环与气缸套摩擦磨损试验方法及其典型配对副的摩擦磨损规律与机制,提出了常见活塞环与气缸套的拉缸机制和试验评价方法;针对摩擦副运动过程中存在的局部薄膜润滑状态,将薄膜润滑概念融入流体

简述换用新活塞应该注意的要求

简述换用新活塞应该注意的要求换用新活塞时应注意下列要求:(1)同一台发动机应选用同一厂牌、同一尺寸的活塞。活塞的材料、性能、质量、尺寸应一致,同一组活塞直径差不得大于0.020~0.025 mm;各个活塞的质量差不得超过3%。(2)活塞的修理尺寸,是指活塞的直径比标准直径加大一个或几个修理级差(级差为+0.25) ,加大的数值刻在活塞顶上,大修时通常用 +0.50,+1.00的修理尺寸。(3)对于

旋转活塞发动机.pdf

本书系根据1965年英国出版的Felix Wankel所著英译本《Rotary Piston Machines》(原版是德文)以及1968年英国出版的R.F.Ansdale所著《The Wankel RC Engine(Desiign and Performance)》两书编译而