交通信息化环境下随机道路网络拥挤收费理论与方法.pdf
本书在介绍运行时间可靠度、先进的出行者信息系统及随机交通网络分配理论的基础上，通过先进的出行者信息系统与道路拥挤收费有效融合，系统地阐述和研究交通信息化环境下城市道路网络随机性与边际成本收费之间的关系，提出若干随机道路网络下的边际成本收费模型，建立交通信息化环境下随机道路网络拥挤
道路网
道路网络结构的交通安全分析方法.pdf
《道路网络结构的交通安全分析方法》是同济博士论丛的一本，基于作者的博士论文修改整理。本书以道路网络结构为研究对象，为研究其对于交通安全的影响建立完整的分析方法。该方法以小区为分析单元，从对路网构型的描述及指标计算、空间数据处理、统计模型构建，以及整套方法的应用四个部分进行阐述。本书提供的整套方法可以分析各种类型路网结构与不同类型交通事故之间的关系，不仅可以用来分析实例应用中路网连通性与慢性交通安全
灾变条件下通道路网运营安全管理及应急处置研究.pdf
在“五纵七横”国道主干线和国家高速公路网系统规划下，我国公路运输网由疏到密，逐步形成和完善。但因灾害性天气、不良交通状况和交通事件等引发公路交通拥挤、交通中断和交通延误以及伤亡惨重的交通事故也随着路网里程的增多而增加。造成这种情形的很大一部分原因在于管理水平没有跟上路网建设的发展水平。因此，有必要适时、超前地研究路网运营安全管理问题。本书以通道路网为研究对象，以路网运营安全为基本目标，依托济青南线