设计优化

船用大功率柴油机涡轮增压器多学科设计优化.pdf

本书共11章,内容包括:涡轮增压器多学科设计优化概述;涡轮增压器几何参数化造型设计;多学科设计优化解耦与重构机制;多学科可行方法及并行优化方法在涡轮增压器设计中的应用;效率与精度的权衡策略;多学科不确定性建模方法;多目标优化方法;多学科集成设计环境等。

高超声速飞行器多学科设计优化理论及应用.pdf

本书介绍了高超声速飞行器多学科设计优化关键技术研究成果以及其在机翼气动弹性、天对地再入飞行器、可重复使用运载器和吸气式高超声速飞行器上的应用,包括面向飞行器多学科设计优化的参数化建模技术、面向飞行器多学科设计优化的广义灵敏度分析技术、面向飞行器多学科设计优化的近似策略、基于广义灵

赛汝生产系统的设计优化.pdf

赛汝生产方式是产生于日本生产现场的新型生产方式,具有更好的柔性,能够根据顾客需求灵活地重组,是生产方式在日本的最新发展形态。赛汝生产克服了流水生产线生产的刚性,适应了多品种小批量市场需求,是以工人为中心的生产方式,具有高度自治且不断学习的能力,能够适应劳动力成本高的生产环境和多品

多核处理器设计优化:低功耗、高可靠、易测试.pdf

本书主要内容涉及多核处理器设计优化的三个方面:低功耗、高可靠和易测试;从处理器核、片上互连网络和内存系统三个方面论述多核处理器设计的低功耗和高可靠优化方法;从逻辑电路的可测试性体系结构以及存储器电路的自测试方面论述多核处理器的可测试性设计方法;从新型三维堆叠架构以及异构数据中心系

高层建筑形态的生态效益评价与设计优化策略研究.pdf

本书主要包括三个方面的研究内容,即从高层建筑形态与保温隔热、自然采光、自然通风等因素探究形态与自身建筑能耗的关联;从高层建筑形态与周边风环境和周边日照环境等因素研究形态对场地生态环境的影响;从高层建筑表皮界面和空中庭院等形态措施寻求形态对自身建筑能耗及场地生态环境的适应性。以此形成高层建筑形态生态效益的一般评价原则,并研究提出以一般评价原则为基础﹑结合计算机模拟评价与数学模型评价的集成运用思路,初

组合动力飞行器多学科设计优化方法 黄伟等 著.pdf

本书从几何参数化建模、动力建模、弹道建模、气动建模、质量建模等各个方面详述了组合动力飞行器多学科设计优化方法,结合两层系统集成优化策略,获取到综合性能较优的飞行器总体方案;建立了耦合RBCC推进系统和宽速域飞行器气动外形的组合动力飞行器总体方案,可为高超声速飞机的工程化提供技术保

航空动力系统整机多学科设计优化 尹泽勇,米栋等 著.pdf

本书简要介绍多学科设计优化的代理模型、优化策略及优化方法,建立基于多学科设计优化技术的航空动力系统整机多学科设计优化方法,针对涡轴发动机整机、涡扇发动机整机、涡喷发动机整机及直升机传动系统主减速器主传动链等多学科设计优化工作,较详细地叙述方法的构成、执行的步骤及应用的效果。