结构物
船舶与海洋复合材料结构物工程应用技术.pdf
本书为R.A.Shenio和J.F. Wellicome所著的Composite Materials in Maritime Structures的第2卷Praci以C们，主要阐述复合材料及其结构的相关理论在船舶、艇筏、海洋工程及深海装备的设计和建造过程中的工程应用。内容涵盖常见
珊瑚礁砂混凝土结构物损伤机制及耐久性评估.pdf
本书归纳和总结在我国服役多年的珊瑚礁砂混凝土结构物在复杂热带海洋环境与恶劣海况条件下发生的多种损伤模式，且较系统地研究珊瑚礁砂混凝土工程的性能及热带海洋环境下珊瑚礁砂混凝土的耐久性。综合利用现场工程资料和现场调查取样、室内加速模拟试验、微观测试、理论分析等手段，揭示珊瑚礁砂混凝土
冰-水-结构物耦合运动学导论.pdf
极地开发的迫切需求促使了极地装备的大力发展。极地装备运行于冰水耦合环境中，冰-水-结构物的复杂耦合作用成为极地船舶和海洋工程结构物设计和运行的核心问题之一。冰-水-结构物耦合问题涉及多介质、多界面和多尺度，无论在理论分析还是数值模拟上都存在巨大挑战。以此为背景，本书围绕冰-水-结构物相互作用这一主题，遵循“冰(基础)→冰-水耦合(支撑)→冰-固定/移动结构物耦合(支撑)→冰-水-结构物耦合(核心)
Dynamic Behavior Of Geo-Structures Supported On Soft Ground（软弱土地基上结构物的动力响应特性）.pdf
本书是关于岩土结构物动力学特性的著作，主要采用室内试验、数值模拟等方法，系统研究了软弱土地基（软土和饱和砂土）上岩土结构物在动荷载（地震荷载、交通荷载）作用下加速度、超孔隙水压力分布及侧向变形和沉降等动力学特性，深入揭示了软弱土地基上岩土结构物的动力响应特征。本书出版得到了国家自然科学基金（基金编号：51908288，42002266）、中国博士后基金（基金编号：2020M673654）、江苏省博
极地冰区限制水域海洋结构物水动力学 李志富 石玉云 著.pdf
极地地区地理位置特殊、资源丰富，全球变暖使极地航道有望成为重要的国际运输干线，极地船舶与海洋结构物的设计研发工作需要更深入的基础研究。《极地冰区限制水域海洋结构物水动力学》以势流理论为基础，基于流域分解法，利用边界元法，以单冰间航道、多冰间航道、非冻结港口、冰层覆盖冻结港口四种典