绍鹏

交通信息化环境下随机道路网络拥挤收费理论与方法.pdf

本书在介绍运行时间可靠度、先进的出行者信息系统及随机交通网络分配理论的基础上,通过先进的出行者信息系统与道路拥挤收费有效融合,系统地阐述和研究交通信息化环境下城市道路网络随机性与边际成本收费之间的关系,提出若干随机道路网络下的边际成本收费模型,建立交通信息化环境下随机道路网络拥挤

城市土地利用与交通整合理论、方法和实践.pdf

  城市土地利用与城市交通是形成城市空间结构的两种基本活动,两者之间存在复杂的互动关系。城市土地利用模式是城市交通模式形成的基础,特定的城市土地利用模式可以导致某种相应的城市交通模式;反之,城市交通模式的变化也会影响城市土地利用模式。因此,协调土地利用模式与城市交通系统之间的关系