居维叶及灾变论.pdf
本书介绍了法国著名博物学家、地质学家、古生物学家乔冶·居维叶的生平、著作及主要科学贡献，创立比较解剖学，发现“器官相关律”，确立古生物学，开创地史学，建立自然分类系统。其成功的研究方法，严谨的治学态度高尚的科学美德对科学精益求精和勇于探索的精神，极大地鼓舞着追求科学真理的后来人。
灾变
大跨桥梁的风致灾变.pdf
本书是国家自然科学基金重大研究计划“重大工程的动力灾变”第一阶段“强/台风场以及建筑与桥梁结构风致灾变”项目群中“大跨桥梁抗风”子项目群的五个项目研究成果的总结。全书共10章，包括风荷载空间作用及非线性效应、风\|雨\|结构耦合作用效应、桥梁风致振动细观机理、桥梁构件风致振动效应
盾构隧道施工对周边环境影响及灾变控制.pdf
本书以南京、苏州城市轨道交通盾构掘进施工过程中遇到的土木环境问题为背景，以软弱土层或复合地层、盾构隧道、桩基、浅基、管线等为研究对象，采用理论研究、实测分析、室内试验和数值仿真相结合的研究方法，阐述了盾构施工对周边复杂环境的影响规律和邻接施工灾难控制技术。
高土石坝地震灾变模拟与工程应用.pdf
本书系高土石坝抗震研究方面的专著，主要介绍近十年来作者课题组在高土石坝地震灾变模拟与工程应用方面的研究成果。本书共分9章。内容包括：绪论；筑坝堆石料剪胀特性和本构模型；三维广义塑性接触面本构模型及其应用；考虑库水及涌浪的流固耦合精细分析方法；混凝土面板破坏发展过程和加固措施分析方
灾变链式理论及应用.pdf
本书以生态环境格局形成灾害的共性为探索背景，揭示出灾变具有链式效应的共性规律；首次提出灾变以物质、能量与信息为载体反映和载体演化的规律。在归纳灾变类型特征基础上，构建了链式系统理论模型；按灾变形态特征划分链式发育阶段；提出从源头上遏制灾害蔓延的孕源断链减灾模式。
灾害系统与灾变动力学.pdf
本书从大系统角度，在总结大量的各种灾害研究资料的基础上，应用耗散结构论、协同论等非现线性理论，结合信息论、模糊理论等去认识、研究灾害系统发生、演化的规律，提出了“灾害系统和灾变动力学”的研究内容和方法，并通过大量实例讨论了如何研究灾害孕育、演化、传播、影响，评定，预测和防止的普通
灾变条件下通道路网运营安全管理及应急处置研究.pdf
在“五纵七横”国道主干线和国家高速公路网系统规划下，我国公路运输网由疏到密，逐步形成和完善。但因灾害性天气、不良交通状况和交通事件等引发公路交通拥挤、交通中断和交通延误以及伤亡惨重的交通事故也随着路网里程的增多而增加。造成这种情形的很大一部分原因在于管理水平没有跟上路网建设的发展水平。因此，有必要适时、超前地研究路网运营安全管理问题。本书以通道路网为研究对象，以路网运营安全为基本目标，依托济青南线
重大建筑与桥梁强/台风灾变 葛耀君等 编著.pdf
本书是国家自然科学基金重大研究计划“重大工程的动力灾变”集成项目“重大建筑与桥梁强/台风灾变的集成研究”的研究工作总结。全书共十章,内容主要包括强/台风风场时空特性数据库和模拟模型、台风气候结构抗风设计风速数值模拟、非平稳和非定常气动力模型与识别、三维气动力CFD数值识别与高雷诺
动力耦合下采空区及上覆建筑物灾变演化机制 麻凤海等 著.pdf
本书系统阐述了采空区岩层及采空区建筑物在开采沉陷及地震耦合作用下的动力灾变及其防治措施。主要内容包括采空区岩层开采变形特征及其沉陷灾害特征、采空区巷道的动力响应规律及其损伤灾变特征、采空区复杂场地的动力响应特征及其影响因素、采空区建筑物的沉陷损伤指标及其模型、采空区建筑物地震响应
渭北煤矿区采煤沉陷灾变预警研究.pdf
本书依据构造环境特征，系统分析地表生态环境所能承受的最大损害程度与地下开采强度之间的关系，通过预报临界开采强度建立采煤沉陷灾变的预警模型。采煤沉陷灾变涉及因地下开采使地表建（构）筑物产生破坏，或者使导水裂隙带影响到具有区域供水意义的含水层造成地下水流失两种类型。采煤沉陷灾变预警模