城市轨道交通多方式组合出行行为模型与接驳设施资源配置优化.pdf 本书从我国城市交通出行实际特点出发，深入研究城市轨道交通多方式组合出行的调查方法及行为机理，建立城市轨道交通接入接出多方式组合出行效用模型。进一步基于小汽车通勤者感知不便性建模进行轨道交通接驳设施问题诊断，定量化研究接驳设施资源配置优化作用效果，并分析公共自行车与社区巴士接驳轨道 叁号仓库 2022年09月11日 0 点赞 0 评论 2530 浏览
