拥塞控制

城市交通大数据处理与拥塞控制.pdf

《城市交通大数据处理与拥塞控制》以基于海量数据的城市交通大数据处理与拥塞控制为研究对象,针对数据驱动的交通管理系统,对在信息采集、传输、融合、处理、预测、优化及反馈等一系列环节中存在的问题进行了详细阐述与分析。主要内容包括城市交通大数据信息传输、城市道路交通系统脆弱性分析、城市道

因特网拥塞控制中时滞诱发的振荡及其抑制.pdf

本书针对因特网拥塞控制计算模型中时滞也会导致网络出现振荡的现象,提出对时滞施加周期摄动来消除振荡的方法,给出了使振荡衰减的摄动参数需要满足的条件;改进并推广在两时滞平面上对稳定性边界进行分类的方法;发现两时滞拥塞控制模型必然存在双Hopf分岔奇异性,从而揭示了网络中概周期振荡性拥塞的机制;提出环形网络的拓扑结构单参数的表征方法,建立了跳数、时滞与环形网络的振荡之间的关系,从而解释了环形网络中较大的