长江三角洲旅游景区空间分布格局研究 : 可达性·区划·布局适宜性.pdf
本书以长江三角洲A级旅游景区为研究对象，结合GIS空间分析技术，分析旅游景区发展现状和分布格局，探讨旅游景区可达性。基于可达性分析方法，从区内旅游景区可达性和区外旅游景区可达性两个方面综合评价居民出游便捷性。从功能区划的视角，构建长江三角洲旅游区划等级体系和综合性旅游服务体系。综
可达性
可达性与区域空间结构.pdf
本书以可达性与区域空间结构的相关概念和基本理论为基础，从可达性空间分析的角度研究区域空间结构的空间扩散、空间相互作用、空间吸引范围和一日交流圈。
区域高速交通基础设施可达性研究.pdf
本书系统地探究高速交通基础设施驱动下的区域可达性空间分异规律，透过可达性视角系统地揭示高速交通基础设施空间溢出效应、区域旅游空间结构和城镇体系以及城市客运联系等方面的演变机制，阐明高速交通可达性对社会经济的作用机理。全书分三个部分，第1～3章为区域交通可达性研究的理论部分，重点阐
城际铁路可达性与城市群空间网络——以沪宁、沪杭走廊地区为例.pdf
"本书稿为两个省部级科研项目（上海市哲学社会科学课题、国家博后基金面上项目）的成果之一，面对的读者为相关研究领域的科研工作者、教师和学生。本书以“流空间”和“中心流”理论为依托，长三角城市群的沪宁、沪杭走廊地区为实证案例，采用关系型数据库，构建客流矩阵，对比分析了城际铁路开通时和开通数年后各站点所在城市的可达性变化和空间网络的变化，探究城际铁路对空间网络的影响。本书以区(县)级行政区为二级节点，
动力学系统稳定性与可达性分析及在结冰飞机中的应用 李颖晖等 著.pdf
《动力学系统稳定性与可达性分析及在结冰飞机中的应用》包含两方面内容：一是动力学系统的稳定性和可达性分析，主要论述动力学系统的稳定性分析方法、稳定域计算方法、可达性分析方法和可达集计算方法；二是动力学系统稳定性和可达性分析技术在结冰飞机中的应用，主要论述结冰飞机的建模方法、稳定域分