数字经济下价值链重构与产能利用率提升——基于异质性企业的理论与实证.pdf
本书首先通过对相关文献的梳理，分析数字经济的内涵与特征、数字经济下的理论创新，然后在分析企业价值链环节数字化改造促进产能利用率提升理论机制的基础上，进一步对我国产能过剩及数字经济发展现状进行了分析。并选取不同行业的典型案例进行比较分析，最后利用世界银行的企业调研数据，进行实证验证
产能
中国粮食综合生产能力研究.pdf
本书将中国粮食综合生产能力的影响因素分为投入要素、技术进步和技术效率三个重要方面，指出粮食综合生产能力其实质是各种投入可以转化为现实粮食产量的能力，很大程度上表现为粮食生产的效率。运用定性与定量分析相结合的方法，详细分析了技术进步、宏观粮食政策及自然灾害对粮食综合生产能力的影响，
中国港口的产能过剩.pdf
后金融危机引发的海运需求萎缩与港口前期建设过度，导致我国港口产能过剩日益凸显，科学解决港口产能过剩问题关乎港口产业的可持续发展。因此，本书围绕港口战略管理中的这一实际问题进行研究。首先，综合分析中国和全球航海运输行业的发展现状以及全球经济和贸易形势，基于TEII综合集成预测方法论
中国工业产能过剩问题研究 : 形成、影响及监测预警 : formation, effects and monitoring and early warning.pdf
本书结合我国经济体制转轨过程中产能过剩的现实状况，利用计量经济学方法和统计学方法，分别对我国工业产能过剩的监测预警、波动特征、形成机理以及宏观经济影响进行了系统的论证，并根据实证结果提出相应的政策建议。
中国制造业产能利用率测度方法与应用.pdf
本书以现阶段我国生态文明建设、经济转型升级、供给侧结构性改革等战略为现实背景，梳理国内外产能利用率相关研究，从非期望产出的引入、产能利用率的跨期分析与固定资产可拆除三个视角，改造现有研究方法，提出一系列适用于我国现阶段发展背景的产能利用率测度方法，并进一步以我国制造业为研究对象开
钢铁生产能源与物流控制.pdf
本书着重针对钢铁生产能源与物流问题，介绍面向智能制造的钢铁工业系统工程理论与方法的研究现状，包括相关系统理论与技术框架。全书共5章，主要内容包括：面向智能制造的钢铁工业信息系统架构和技术框架；多级协同管控的钢铁智慧能源；多流多尺度协同调度的钢铁智慧物流；生产-物质流-能量流协同管
中国陆路交通基础设施资产能源化潜力研究=Energization Potential of Ground Transportation Infrastructure Assets in China.pdf
本书在《交通强国建设纲要》和 “四个革命、一个合作 ”能源发展新战略的时代背景下，针对如何构建绿色、弹性、自洽和可持续发展的交通能源一体化系统的战略需求，对我国陆路交通系统能源化的自然禀赋布局与利用潜力、我国陆路交通可再生能源利用的模式、形态与路径等问题开展了系统的深入研究。本书
高含硫有水气藏水侵动态与水平井产能评价.pdf
全书全面系统阐述了高含硫有水气藏流体物性特征及水侵特征，高含硫气藏水平井硫饱和度预测，高含硫底水气藏水平井产能，高含硫气藏水平井合理配产研究，高含硫底水气藏渗流数学模型高含硫底水气藏产能预测及水侵规律。
石油化工生产能效评估、诊断与优化.pdf
本书系统地介绍了作者及其研究团队关于石油化工生产能效评估、诊断与优化问题的研究成果。书中分别从系统层、过程层和设备层三个层面，根据能源流和物流动态监测信息，建立了多粒度能效评估指标体系，提出了基于工况划分的多模型能效评估方法和综合考虑诊断周期的生产过程分布式能效诊断方案。本书提出
2016年是“十三五”规划开局之年，也是推进供给侧结构性改革的攻坚之年。推进供给侧结构性改革是适应我国经济发展新常态的重大决策，其根本目的是（ ）。
2016年是“十三五”规划开局之年，也是推进供给侧结构性改革的攻坚之年。推进供给侧结构性改革是适应我国经济发展新常态的重大决策，其根本目的是（ ）。
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