应急疏散交通网络优化模型与方法.pdf
本书综合运用网络流模型、路径选择理论和交通仿真技术等研究工具，在应急疏散交通特性分析基础上，建立交通组织措施下静态的和动态的应急疏散路径选择模型，设计相应的高效率求解算法；基于公交导向理念，在提出在各类公交导向的交通组织措施的基础上，建立公交导向的应急疏散交通组织网络优化与交通组
交通网
轨道交通网络化运营组织理论与关键技术.pdf
本书针对成网条件下轨道交通运营组织理论与关键技术进行了较为系统的探讨和分析，旨在为做好轨道交通系统的网络化运营组织和管理工作进行探索。全书研究了网络化运营组织模式、资源共享技术、运营组织方法及实施技术，突出网络运营条件下的技术、经济和管理特点，并结合大量国内外经典案例进行分析。
城市道路交通网络多模态结构动态性研究.pdf
本书采用复杂系统的一般理论以及复杂网络领域分析方法，结合城市道路交通系统的基本特征，提出了用以分析城市道路交通系统结构随时间演进过程的多模态的思想及相关方法，并以北京市道路交通系统为例做了实验分析。
城市轨道交通网络演变机理及生成方法.pdf
本书主要研究轨道交通网络演变机理、轨道交通需求预测和轨道交通网络生成方法，包括轨道交通网络演变的动力学分析、轨道交通网络演变的生命周期判定、轨道交通网络客流预测、轨道乘客路径选择模型研究、轨道交通网络规模匡算与客流走廊分析、网络化建设阶段轨道交通网络生成、网络化运营阶段轨道交通网
城市轨道交通网络管理及收入分配理论与方法.pdf
本书围绕城市城市轨道交通运营管理中的基础问题，结合国内城市轨道交通发展战略以及城市轨道交通无缝换乘的运营特点，分析了城市轨道交通的网络与城市道路网络之间的不同；在充分考虑影响城市交通网络客流分布主要因素的情况下，从理论联系实际的角度出发，分析和研究了城市轨道交通网络流量分配问题和
城市轨道交通网络大客流管控理论与方法.pdf
本书依托国家自然科学基金青年基金项目“延误条件下城市轨道交通网络客流演变机理”、国家自然科学基金面上项目“城市轨道交通网络限流与列车调整协同优化建模与仿真”、上海市科技委员会项目“城市轨道交通大客流与运营安全的智能感知预警与应急疏散技术研究及示范应用”等科研项目在网络客流轨迹数据挖掘、客流监测与预警、客流管控等理论上取得的突破，在搭建地铁网络大客流管控基础理论体系的基础上，重点阐述了一系列有关地铁
基于交通网络均衡理论的交通需求管理政策评价研究.pdf
《基于交通网络均衡理论的交通需求管理政策评价研究》分析和总结了交通需求管理（TDM）的具体措施、作用机理以及在国内外的应用情况及评价方法。以拥挤收费为例，从理论和实践结合的角度剖析了TDM政策量化分析的复杂性。并指出TDM政策评价的难点是不同出行者交通行为的影响效果及政策组合使用的效果分析。结合基于出行、出行链和活动的交通需求模型发展特点，提出了政策评价建模的三个关键性问题。本书适合交通运输规划与
交通网络视角下专用道设置决策建模与优化 吴鹏,车阿大,(法)储凤 著.pdf
本书以不同应用背景下的交通网络视角下专用道设置优化问题为对象，阐述上述不同应用背景下的专用道设置优化问题的数学模型，有针对性的快速有效的求解方法，以及模型和算法有效性验证和实际应用探讨。本书旨在阐明如何通过建立有效的数学模型和求解算法，在实践中为专用道网络优化决策提供定量化支持，
大数据条件下的轨道交通网络化客流组织理论与方法 蔡昌俊,许心越,刘军 著.pdf
本书面向超大规模路网、超大规模客流的运输组织，系统介绍大数据条件下的轨道交通运营数据的融合处理方法、乘客行为挖掘方法、客流预测分析方法、路网状态识别及控制的理论和方法，阐述大数据条件下乘客画像的构建方法、面向大数据的多场景乘客出行行为建模理论、数据驱动的路网状态识别、路网协同限流
城市交通网络的健康规律研究 李大庆,曾冠文 著.pdf
一个安全、高效、可靠运行的交通系统是城市治理核心目标之一。面向超大城市交通复杂系统的可靠性管理，本书提出以“健康”为导向的可靠性管理，基于城市交通健康规律研究，从交通复杂性、交通健康内涵、交通健康指标体系、交通健康管理框架等方面展开，从不同时空尺度挖掘城市交通复杂巨系统的健康模式