碰撞振动系统的周期运动和分岔.pdf
本书研究了该类系统周期运动的稳定性、亚谐分叉、Hopf分叉（含共振情形）及余维二分叉，分析了系统相关奇异性和混沌形成的过程，讨论了塑性碰撞振动系统两类周期运动的转迁过程及其分叉特点。
碰撞
碰撞振动与控制.pdf
本书应用分析力学、振动力学、非线形动力学的理论与方法，结合振动控制理论对工程系统中普遍存在的碰撞问题进行了详细阐述，介绍了目前在该领域的一些基本分析和碰撞振动手段。
与碰撞和理想流体阻力有关的物理问题.pdf
本书内容是人们身边最常遇到的与碰撞和理想流体阻力有关的物理问题，以问答的方式呈现，属于普及类型的物理书。全书共八个方面，合计276题，涉及物体之间碰撞力和碰撞时间的计算以及碰撞物体质心在碰撞过程中速度和位移的计算，涉及静止流体（空气和水）对其中运动物体阻力的计算、流动流体流过
典型碰撞振动系统的非线性动力学.pdf
本书详细介绍碰撞振动系统的非线性动力学。结合作者的研究成果，主要介绍碰撞振动系统的不连续映射及其应用，参数噪声和白噪声激励下碰撞振动系统的随机响应与随机分岔，Melnikov方法及其应用，碰撞振动系统的周期解及其分岔，碰撞振动系统的全局动力学。本书围绕碰撞振动系统的非线性动力
空间超高速碰撞.pdf
超高速碰撞是指相对速度在每秒几千米甚至更高的物体之间的碰撞。外层空间物体的飞行速度极高，超高速碰撞是空间碰撞的主要形式，且普遍存在于人造航天器、宇宙天体、微观粒子等各类对象之间。本书全面介绍了空间超高速碰撞的主要类型、物理现象、研究方法、作用机理和典型应用，具体内容包括空间超
汽车碰撞车体与乘员约束系统的参数设计方法.pdf
本书从运动学和动力学的角度，给出了整车碰撞系统重要参数的力学关系和碰撞波形的主要特征参数；提出了基于统计数据的波形评价方法和波形与约束系统刚度之间的耦合关系评价方法；建立了反映汽车碰撞系统中各子系统与乘员响应之间力学联系的半经验、半理论解析表达式；探究了如何利用这些基本理论和方法
无碰撞磁场重联.pdf
本书详细论述了稀薄等离子体中无碰撞磁场重联及其相关的等离子体动力学过程，着重介绍近二十年来在数值模拟和卫星观测资料分析方面取得的进展。第1章分析经典重联模型的局限性，第2章描述无碰撞磁场重联的特征和不同情况下的数值模拟结果，第3章和第4章分别讨论重联过程中带电粒子和波动的特性，第
大别山超高压变质作用与碰撞造山动力学.pdf
本书包括六方面地内容：大别山碰撞造山带的地质构造、大别山—苏鲁地区的超高压变质作用、大别山超高压变质岩的年代学及冷却史、大别山碰撞造山带的地球化学结构、大别山造山带的深部结构、陆—陆碰撞造山带的地球动力学。
汽车正面碰撞组合拟合设计理论及安全性研究.pdf
近年来，我国汽车工业取得长足发展，汽车产量和保有量迅速增加。与此同时，由车辆设计、驾驶人员素质以及交通管理等因素导致的交通事故也大幅度增加，造成了巨额的财产损失和人员伤亡.因此，车辆的安全性设计问题得到政府、企业和社会的高度关注，尤其是对于尚在发展进程中的国产自主晶牌轿车.本书以