灾变

大跨桥梁的风致灾变.pdf

本书是国家自然科学基金重大研究计划“重大工程的动力灾变”第一阶段“强/台风场以及建筑与桥梁结构风致灾变”项目群中“大跨桥梁抗风”子项目群的五个项目研究成果的总结。全书共10章,包括风荷载空间作用及非线性效应、风\|雨\|结构耦合作用效应、桥梁风致振动细观机理、桥梁构件风致振动效应

渭北煤矿区采煤沉陷灾变预警研究.pdf

本书依据构造环境特征,系统分析地表生态环境所能承受的最大损害程度与地下开采强度之间的关系,通过预报临界开采强度建立采煤沉陷灾变的预警模型。采煤沉陷灾变涉及因地下开采使地表建(构)筑物产生破坏,或者使导水裂隙带影响到具有区域供水意义的含水层造成地下水流失两种类型。采煤沉陷灾变预警模

岩溶隧道灾变预测与处治技术.pdf

本书简要分析了岩溶产生条件、岩溶发育特征、岩溶水运动特征和岩溶突水灾变特征等,以圆梁山岩溶隧道为工程背景,进行了岩溶突水类型的力学分析等。并阐述了各类岩溶隧道施工中的关键处治技术、施工工艺和工程对策。

膨胀土地区地铁结构灾变机理研究.pdf

本书介绍了膨胀土地区地铁建设的工程问题。本书以南宁地铁为依托工程,通过膨胀土地区地铁车站、区间隧道结构与膨胀土相互作用的大型模拟试验研究,剖析胀缩性岩土区地铁隧道的膨胀作用机理;以大型有限元软件为手段,对膨胀土吸水膨胀作用下地铁隧道衬砌结构的变形破坏机制、变形与力学行为进行研究。

工程地震灾变模拟——从高层建筑到城市区域(第二版).pdf

本书介绍了作者近十余年来在高层建筑和城市区域建筑群地震灾变模拟方面的研究工作。全书共分12 章,以“建筑抗震弹塑性分析”和“城市抗震弹塑性分析”为核心,主要内容包括:绪论、高层建筑地震灾变模拟的精细模型、高层建筑地震灾变模拟案例、中美典型高层建筑抗震设计对比及性能化评价、高层建筑

基于过程控制理论的公路灾变高切坡防治研究.pdf

在山区修筑公路过程中,不可避免地会出现大量高切坡,如处置不当,在暴雨、卸荷等作用下极易演化为灾变滑坡,造成重大的财产损失甚至人员伤亡,因此高切坡防控是我国西部山区公路建设和运维安全的重要问题。本书针对现有高切坡防治中基本不考虑高切坡的演化过程、高切坡防治结构长期适应性、高切坡监测

静压桩施工对周边环境影响及灾变控制.pdf

  本书是一部关于静压桩施工环境问题的著作。全书共分8章,首先,在介绍静压桩施工挤土机理的基础上,系统分析了静压桩与土体接触面的滑动摩擦特性,静压桩施工的挤土效应及其对周围工程环境的影响;然后,介绍静压桩施工挤土效应的灾变控制技术,并基于灾变控制的设计思想,提出一种新型桩基——预