站城协同：轨道车站地区的空间形态与人流活动.pdf
目前我国城市化进程的日益推进，城市高密度地区的交通拥堵、环境恶化、资源短缺等现象也愈加严峻。轨道交通的加速发展缓解了城市交通运能不足的主要矛盾，但由于我国大城市的轨道交通在追求线网规模的同时并未对站域整体开发给予足够的重视，使得轨道交通车站地区的开发潜能无法得到充分的实现。《站城协同：轨道车站地区的空间形态与人流活动》针对目前不容乐观的现状提出了研究问题：如何建立轨交站域多样化交通可达性与空间使用
城市设计
理想空间（75辑）：高密度城市设计与开发.pdf
本书是理想空间系列丛书75辑。本书重点关注未来中国城市的发展趋势，高密度城市形态在中国似乎不可逆转。而高密度城市面临着道路交通的压力、基础设施的配置、城市公共空间的创造、旧城更新的开发、生态系统与环境保护等一系列课题。本书从解决高密度城市面临问题出发，结合高密城市设计——智能化、立体化、网络化、复合化的设计理念，为读者全面解析高密度城市的发展，是城市高密度发展规划的实用性参考用书。本书较全面地介绍
理想空间（74辑）：旅游度假区规划设计实践（人文篇）.pdf
本书是理想空间系列丛书74辑，《旅游度假区规划设计实践》下篇，介绍人文类旅游度假区的规划设计。本书在对特色旅游度假区的发展历程、类型特点、发展趋势进行系统梳理的基础上，详述了24个国内外不同类型旅游度假区的规划实践，并邀请国内外著名的旅游策划机构、旅游物业管理机构对前期策划与后期管理的水平和质量进行介绍，对人文类旅游度假区规划进行全面的阐述，本书较全面地介绍当前在国内外旅游度假区规划设计动态与实践
未来乡村探索与实践（理想空间92）.pdf
"本书从理论和实践两个层面对国内未来乡村的探索做了较为全景化的梳理，从历史的角度梳理中国各个历史时期对未来乡村的探索和经验；总结中国各个地区对未来乡村不同的理解和尝试；从实施的角度考察当前已有诸多的建设实体做了有探索性的项目实践。通过访谈国内著名学者、主管的政府领导和乡村建设领域知名的公司，展示了不同视角下的多种观点。具有较强的实效性，体现理论和实践的结合。本书的读者对象针对研究乡村的学者、学生，
连接：共享未来的公共空间实践.pdf
本书是2017上海城市空间艺术季案例展的展览画册。空间艺术季由主展览、实践案例展、联合展和公众活动（SUSAS学院）构成。实践案例展作为空间艺术季的重要组成部分，是在空间艺术季主展之外，由全市各区积极响应与参与的多元演绎与呈现。2017实践案例展以社区更新和治理、历史风貌保护和再利用、黄浦江两岸贯通等城市热点为方向，最终策划并完成了3大板块共8个实践案例展。从策展角度来看，这八个实践案例展或者以展
自然遗产型景区及其周边农村居住环境研究——以武陵源为例.pdf
本书借鉴人居环境科学“融贯综合”思想，基于自然遗产型景区及其周边农村居住环境“生态一经济—社会”整体和谐发展建设理念，选取湖南省张家界市武陵源风景区为案例进行研究，指出武陵源及其周边农村居住环境的主要矛盾在于自然遗产资源的保护和利用，从宏观、中观、微观三个层面将主要矛盾分解为城市化现象严重、村镇建设无序、农民生存发展三大关键问题。全书以问题为导向，确定了村镇空间结构演变、村庄景观风貌建设、农村居住
憩行之变·低碳之机.pdf
骆天庆，同济大学建筑城规学院教授。借助社会经济分层调研了中国当前不同阶层的公园游憩出行特征和意向差异，通过不同发展水平的城市（上海和洛杉矶市）之间的分层差异比较推断公园游憩出行方式和意向随城市化和机动化水平的改变规律，并借助发达国家高机动化城市中富裕阶层的低碳出行意向，探求中国城市未来公园游憩低碳出行率的提升之道。研究旨在借助出行行为和意向性结论，指导合理的公园布局规划以削减出行距离和机动车出行频
“理想城市”的理性之路——论新城百年实践及我国未来的新城建设.pdf
《“理想城市”的理性之路——论新城百年实践及我国未来的新城建设》先从哲学层面阐述了我国新城的发展理念，界定了我国新城的概念，并提出和讨论了我国当前存在的新城和“类新城（Pan-New Town）”的不同发展模式；基于宏观和长远发展条件的分析，讨论了我国发展新城的必要性和可能性。在总结和借鉴国内外的实践经验的基础上，以及根据我国当前的国情和城市发展状况，阐明了我国新城开发的核心原则，提出了新城的开发
2015上海城市空间艺术季主展览.pdf
《2015上海城市空间艺术季主展览》是首届上海城市空间空间艺术季（Shanghai Urban Space Art Season；SUSAS）的重要成果之一，记录了艺术季主展览部分，包含主展览中的“一条主线、四个维度、七个板块”的精华内容。上海城市空间艺术季系列活动以“文化兴市，艺术建城”为理念，首届艺术季由上海市规划和国土资源管理局、上海市文化广播影视管理局、上海市徐汇区人民政府共同承办，于20
城市生态学新发展.pdf
本书将城市作为跨越自然和社会科学，受人类过程和自然过程驱动，通过考察整合人类和生态系统的各种途径，解剖新综合体的基本原理，探讨人类驱动力及其对城市活动空间分布、生态过程的影响，分析城市格局和生态功能的关系，对生物物理环境的影响。作者关注空间异质性对经济资源通量的影响，预测人类-生态耦合系统未来的挑战，将情景规划作为适应规划和管理活动的方法。本书反映了近10年来城市生态学以及城市生态研究的最新进展，