人椅系统空气动力特性模拟与分析.pdf
《人椅系统空气动力特性模拟与分析》系统介绍了飞机人椅系统空气动力特性的试验模拟方法和数值模拟方法，对人椅系统在亚跨声速、大迎角、大侧滑角范围的空气动力特性进行了分析研究。《人椅系统空气动力特性模拟与分析》共7章：第1章阐述了弹射救生系统的发展历程与趋势、国内外研究概况、主要研究方
动力特性
钢纤维混凝土动力特性.pdf
《钢纤维混凝土动力特性》以试验研究和理论分析为主，辅以数值仿真，介绍钢纤维混凝土（SFRC）的静态、准静态、动态力学性能研究成果。主要包括以下内容：第1章介绍研究背景、国内外研究历史与现状；第2章论述SFRC的制备技术与主要静态力学性能；第3章论述SFRC在准静态条件下的单轴受压
波形钢腹板PC箱梁桥的动力特性分析与冲击系数研究.pdf
《波形钢腹板PC箱梁桥的动力特性分析与冲击系数研究》深入系统地对波形钢腹板PC箱梁桥的剪力滞效应、动力特性和基于车桥耦合振动下的冲击系数进行理论分析和试验研究。《波形钢腹板PC箱梁桥的动力特性分析与冲击系数研究》共10章，分别从波形钢腹板PC箱梁桥的试验研究、剪力滞效应分析、剪力
高速铁路交叉隧道动力特性.pdf
本书针对多种动荷载及其耦合作用下的高速铁路交叉隧道，研究列车荷载、地震荷裁和爆破荷载作用下交叉隧道的动力响应特征和动力损伤分布规律。本书根据《混凝土结构设计规范（2015年版）》（GB 50010—2010）中建议的混凝土损伤本构关系建立弹塑性损伤木构模型，并在FLAC3D中进行
泥石流动力特性与活动规律研究.pdf
本书主要研究水力类泥石流的动力特性及活动规律。全书共七章，论述水力类泥石流的形成机理和预测模型、泥石流运动平均速度及计算方法、泥石流容重及计算方法、泥石流堆积厚度和屈服应力及计算方法、地震区泥石流活动特征与泥石流的危险性评价、水下泥石流及浊流的运动和沉积规律、重大泥石流事件调查实
粉土地层盾构隧道动力特性及抗液化技术.pdf
本书在调研国内外相关研究成果的基础上，结合天津地铁5号线及在建的7号线一期工程，系统地介绍了天津地铁盾构隧道粉土地层的特点，研究了8度地震与列车振动条件下盾构隧道动力特性及其抗震液化技术，为天津地区粉土地层盾构隧道设计与施工提供了一定的理论依据。本书的主要内容包括：可液化粉土地层