α=β配合工作制的可逆调速系统的制动过程分为本组逆变和它组制动两阶段
α=β配合工作制的可逆调速系统的制动过程分为本组逆变和它组制动两阶段A
制动
只有一组桥式晶闸管变流器供电的直流电动机调速系统在位能式负载下能实现制动。
只有一组桥式晶闸管变流器供电的直流电动机调速系统在位能式负载下能实现制动。A
前后轮制动器制动力具有固定比值的汽车制动时，若前轮先抱死，在后轮没有抱死前，随着制动踏板里的进一步增加，后轮地面制动力会_________。
前后轮制动器制动力具有固定比值的汽车制动时，若前轮先抱死，在后轮没有抱死前，随着制动踏板里的进一步增加，后轮地面制动力会_________。A
只有一组桥式晶闸管变流器供电的直流电动机调速系统在位能式负载下能实现制动。
只有一组桥式晶闸管变流器供电的直流电动机调速系统在位能式负载下能实现制动。A
α=β配合工作制的可逆调速系统的制动过程分为本组逆变和它组制动两阶段
α=β配合工作制的可逆调速系统的制动过程分为本组逆变和它组制动两阶段A
为什么说汽车制动时后轮先抱死比前轮先抱死危险性更大？
为什么说汽车制动时后轮先抱死比前轮先抱死危险性更大？答：后轮先抱死出现侧滑所产生的离心力分力Fjy将加强侧向力Fy，（Fjy与Fy方向相同）（2分），而前轮先抱死出现侧滑所产生的离心力分力Fjy与Fy方向相反，使侧滑力减小（2分）。因此，后轮先抱死比前轮先抱死危险性更大（1分）。
他励直流电动机采用电枢电压反接制动迅速停车，位能性负载，当n=0时不断开电源，电机最后稳定运行在回馈制动状态。
他励直流电动机采用电枢电压反接制动迅速停车，位能性负载，当n=0时不断开电源，电机最后稳定运行在回馈制动状态。A
一台桥式起重机的主钩电动机为异步电动机，其额定数据为：PN＝22kW，nN＝723 r/min，E2N＝197 V，I2N＝70.5 A，λ＝3，折算到电动机轴上的负载转距TF＝100 N.m.试计算：1）在固有特性上提升负载时电动机的转速；2）电动机以758 r/min的转速下降重物时转子每相应串多大的电阻﹖3）若转子每相串入的电阻为转子本身电阻的119倍时，电动机的转速是多少﹖4）电动机在（1）状态下运行，为了停车采用反接制动，要求最大制动转距为2TN，转子每相应串多大的电阻﹖
一台桥式起重机的主钩电动机为异步电动机，其额定数据为：PN＝22kW，nN＝723 r/min，E2N＝197 V，I2N＝70.5 A，λ＝3，折算到电动机轴上的负载转距TF＝100 N.m.试计算：1）在固有特性上提升负载时电动机的转速；2）电动机以758 r/min的转速下降重物时转子每相应串多大的电阻﹖3）若转子每相串入的电阻为转子本身电阻的119倍时，电动机的转速是多少﹖4）电动机在（1