制动

轨道车辆牵引与制动.pdf

  本书是普通高等学校车辆工程专业卓越特色系列规划教材之一,主要介绍轨道车辆制动系统的组成和工作原理,以及轨道车辆的牵引计算方法。全书主要内容共两大部分:第1~7章为第一部分,第8~12章为第二部分。第一部分以动车组为重点,并结合具体型号的制动装置,全面介绍轨道车辆中动车组、铁路

大功率盘式制动器摩擦制动机理及多物理场仿真分析.pdf

本书系统介绍大功率盘式制动器摩擦制动机理及摩擦制动过程中的多物理场仿真分析技术,内容包括制动表面微观摩擦特性研究、制动闸片微尺度磨损机理研究、大功率盘式制动器制动过程热-结构耦合分析、大功率盘式制动器制动过程动力学分析、大功率盘式制动器制动过程中制动稳定性分析和大功率盘式制动器制

路基连续压实控制动力学原理与工程应用.pdf

本书主要介绍连续压实控制动力学方法的理论体系、测试技术和工程应用等,全书共7章。其中,第1章论述路基结构的基本特征,分析连续压实控制方法的特点;第2、3章为动力学方法的理论基础,从评定和控制指标体系、压路机与路基相互作用的动力学原理等方面进行论述;第4章阐述相关的测试技术;第5章

若汽车司机从发现前方的紧急情况到采取制动措施所需的反应时间为0.2s,制动后汽车加速度的大小为5m/s2.当汽车以15m/s的速度匀速行驶时,求从发现紧急情况到汽车完全停止时汽车运动的距离.

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