中国工业产能过剩的多元化形成机理、经济效应及其破解对策研究.pdf
《中国工业产能过剩的多元化形成机理、经济效应及其破解对策研究》在国内外产能过剩相关理论的基础上，结合我国工业产能过剩的发展历史和治理对策情况，以计量经济学方法作为研究工具，分别从宏观角度和微观角度全方位实证解读我国工业产能过剩的多元化形成机理，并对其宏观经济效应进行系统论证，根据
产能
致密油藏体积压裂产能评价方法.pdf
《致密油藏体积压裂产能评价方法》主要介绍致密油开发现状及体积压裂裂缝网络渗流问题，以致密油藏体积压裂形成的复杂裂缝网络表征为出发点，建立压裂缝网表征系统；讨论了面缝–分区和离散裂缝网络–分区不同缝网模式下的渗流数学模型及解法；分析了体积压裂产能特征及致密储层渗流关键参数解释方法，
数字经济下价值链重构与产能利用率提升——基于异质性企业的理论与实证.pdf
本书首先通过对相关文献的梳理，分析数字经济的内涵与特征、数字经济下的理论创新，然后在分析企业价值链环节数字化改造促进产能利用率提升理论机制的基础上，进一步对我国产能过剩及数字经济发展现状进行了分析。并选取不同行业的典型案例进行比较分析，最后利用世界银行的企业调研数据，进行实证验证
2016年是“十三五”规划开局之年，也是推进供给侧结构性改革的攻坚之年。推进供给侧结构性改革是适应我国经济发展新常态的重大决策，其根本目的是（ ）。
2016年是“十三五”规划开局之年，也是推进供给侧结构性改革的攻坚之年。推进供给侧结构性改革是适应我国经济发展新常态的重大决策，其根本目的是（ ）。
“一带一路”倡议提出三年来，已经有100多个国家和国际组织参与其中，我国同沿线30多个国家签署了合作协议，与20多个国家开展了国际产能合作，一批有影响力的标志性项目逐步落地。截至2016年7月，我国对“一带一路”相关国家的投资累计已达511亿美元，占同期对外直接投资总额的12%；与沿线国家新签承包工程合同1.25万份，累计合同额2790亿美元。我国推进“一带一路”建设旨在（ ）。
“一带一路”倡议提出三年来，已经有100多个国家和国际组织参与其中，我国同沿线30多个国家签署了合作协议，与20多个国家开展了国际产能合作，一批有影响力的标志性项目逐步落地。截至2016年7月，我国对“一带一路”相关国家的投资累计已达511亿美元，占同期对外直接投资总额的12%；与沿线国家新签承包工程合同1.25万份，累计合同额2790亿美元。我国推进“一带一路”建设旨在（ ）。
中国粮食综合生产能力研究.pdf
本书将中国粮食综合生产能力的影响因素分为投入要素、技术进步和技术效率三个重要方面，指出粮食综合生产能力其实质是各种投入可以转化为现实粮食产量的能力，很大程度上表现为粮食生产的效率。运用定性与定量分析相结合的方法，详细分析了技术进步、宏观粮食政策及自然灾害对粮食综合生产能力的影响，
中国港口的产能过剩.pdf
后金融危机引发的海运需求萎缩与港口前期建设过度，导致我国港口产能过剩日益凸显，科学解决港口产能过剩问题关乎港口产业的可持续发展。因此，本书围绕港口战略管理中的这一实际问题进行研究。首先，综合分析中国和全球航海运输行业的发展现状以及全球经济和贸易形势，基于TEII综合集成预测方法论
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