船舶运动自适应建模预报 彭秀艳 著.pdf
《船舶运动自适应建模预报》系统介绍了基于非水动力学和水动力学的船舶运动自适应建模预报(滤波)理论和方法，主要内容包括基于Wiener滤波理论、Kalman滤波理论、智能建模理论和混沌相空间重构理论等的船舶运动自适应建模预报原理和方法，以及解决实际工程问题的推理过程和应用中的具体算
自适应
非线性非平稳数据自适应分析方法 黄锷,张珏,吴召华 著.pdf
《非线性非平稳数据自适应分析方法》组织有6个章节，分别是非线性非平稳数据分析方法概述、经验模态分解、瞬时频率、希尔伯特黄变换、全息希尔伯特谱分析以及非线性非平稳分析方法应用实例。第1章开篇立意，充分展现了《非线性非平稳数据自适应分析方法》将打破传统方法桎梏、让数据“自己说话”的意
交流伺服系统分数阶自适应控制方法 郑世祺,谢远龙,王书亭 著.pdf
《交流伺服系统分数阶自适应控制方法》是一部系统介绍交流伺服系统分数阶控制的专著，主要介绍基于模型和基于数据的自适应控制方法，具体包括分数阶微积分理论及交流伺服系统的分数阶建模方法、交流伺服系统的分数阶控制器参数图形化整定方法、单电机伺服系统的分数阶自适应控制方法、多电机伺服系统的
多时标非线性系统的鲁棒控制与自适应控制 孙富春等 著.pdf
多时标非线性系统广泛存在于制造、交通、能源、航空航天等系统中，其控制具有重要的理论意义和应用前景。《多时标非线性系统的鲁棒控制与自适应控制》系统论述多时标非线性系统的模糊建模、鲁棒控制和自适应控制的理论方法及其应用。首先综述线性连续奇异摄动系统、线性离散奇异摄动系统、非线性奇异摄
电阻率各向异性介质地球电磁场自适应有限元方法 李予国 著.pdf
自然界中的岩石都具有不同程度的各向异性。然而，由于认识局限和技术条件限制，早期电磁勘探方法研究中，电阻率各向异性没有受到足够重视。随着电磁地球物理学研究的不断发展，人们发现许多电磁现象无法用各向同性地电模型进行合理解释，电阻率各向异性研究也因此成为国内外电磁地球物理学领域的研究热
新型自适应微胶油藏适应性及调驱机理研究 孙哲 著.pdf
本书通过多学科交叉创新的研究方法，开展自适应微胶物理化学性能、油藏适应性评价方法、传输运移和液流转向能力评价方法研究，建立孔喉和油藏不同尺度渗流实验及研究方法，探索自适应微胶与连续相调驱体系渗流机制及驱油机理的差异，然后对其矿场应用典型实例进行分析，建立提高采收率的百万吨产能数值
计算机自适应测验的实践与探索.pdf
伴随信息技术的发展，CAT在教育测量领域的应用越来越广泛。基于IRT的CAT通过在测验过程中为考生提供与其能力相匹配的试题，从而使研究人员能够利用较少的试题，在较短的时间内更为精确地测量出考生的能力。本书简述了CAT的起源及应用现状，探讨了CAT开发过程中的题库建设、系统开发、选
自适应雷达信号检测与距离估计（英文版）.pdf
本书系统介绍了雷达信号检测领域的发展前沿和最新研究成果，重点阐述了知识基自适应检测和泄露自适应检测两方面内容。对于知识基自适应检测，包括阵列斜对称检测、杂波谱对称检测和贝叶斯检测三部分内容，实现了对各种先验知识的有效利用，大幅提高雷达在非均匀环境下的探测性能。对于泄露自适应检测，在完成离散时间信号建模基础上，构建了相应的二元假设检验问题，采用广义似然比等检验准则给出解决方案，将以泄露目标能量创新地
自适应旋翼性能研究.pdf
本书较全面、系统地介绍了自适应旋翼性能方面最新研究进展和研究成果，主要包括变转速旋翼和变转速尾桨、变直径旋翼、智能扭转旋翼、桨叶变弦长旋翼和尾桨、加装格尼襟翼旋翼和独立桨距控制旋翼等，并对比了多种构型自适应旋翼性能提升效果。重点分析了变转速旋翼、智能扭转旋翼、桨叶变弦长旋翼和加装格尼襟翼旋翼的性能，这几种构型是目前自适应旋翼性能研究的重点和热点，也很可能是应用于未来直升机的几种自适应旋翼构型。本书
基于自适应性和鲁棒性的主动振动控制——方法与试验.pdf
本书介绍了基于自适应性和鲁棒性的主动振动控制方法，以及该方法在主动阻尼控制、窄带扰动的反馈控制和宽带扰动的前馈-反馈控制中的应用。首先，介绍了主动振动控制的基本概念和基准试验平台。其次，讨论了主动振动控制中的离散时间系统控制模型、参数自适应算法、系统辨识方法、数字控制方法、控制器复杂度降阶方法等，并对试验平台进行了开环辨识、闭环辨识和控制器复杂度的降阶分析。再次，展示了主动液压悬架系统试验平台的主