因为

用心脏生活范晓波  我一直反对用成熟或者幼稚之类的词汇来衡量一个人的进步程度,因为这是一种基于大众准则的理性判断,并不能涵盖一种更接近诗意的生存。  我20岁左右的时候,经常因为过于率真浪漫而在为人处世上发生事故。所以便用法国著名风景画家柯罗来抵挡别人对自己许多可笑举止的嘲笑。因为那么伟大的柯罗,对社会常识依旧知之甚少,以致父母从不放心他一个人单独出门,他五十多岁了,外出还必须向母亲请假。  柯罗的幼稚也许是因为他沉醉于对美的探索而忽略了对生活技能的演练,可以相信的是,他在画布上从不会迷路,并因此比那些成

用心脏生活范晓波  我一直反对用成熟或者幼稚之类的词汇来衡量一个人的进步程度,因为这是一种基于大众准则的理性判断,并不能涵盖一种更接近诗意的生存。  我20岁左右的时候,经常因为过于率真浪漫而在为人处世上发生事故。所以便用法国著名风景画家柯罗来抵挡别人对自己许多可笑举止的嘲笑。因为那么伟大的柯罗,对社会常识依旧知之甚少,以致父母从不放心他一个人单独出门,他五十多岁了,外出还必须向母亲请假。  柯罗

如图所示,在一光滑水平桌面上,固定放置一长直载流导线AB;在其一侧放一载流矩形线框CDEF,线框一边CD与长直载流导线平行.则线框受磁力作用而产生的加速度的方向为(  ).

如图所示,在一光滑水平桌面上,固定放置一长直载流导线AB;在其一侧放一载流矩形线框CDEF,线框一边CD与长直载流导线平行.则线框受磁力作用而产生的加速度的方向为(  ).

“既然商品的价值由生产商品所耗费的劳动量来决定,那么一个人越懒,越不熟练,他的商品就越有价值,因为他制造商品需要花费的时间越多。”这个说法的错误在于混淆了(  )。

“既然商品的价值由生产商品所耗费的劳动量来决定,那么一个人越懒,越不熟练,他的商品就越有价值,因为他制造商品需要花费的时间越多。”这个说法的错误在于混淆了(  )。

如图所示,一带正电的点电荷Q放在O点,A、B、C三点在它的一条电场线上,且UA=20伏特,UB=10伏特,求:  (1)正电荷q=2×10-8库仑.在A、B两点处各具有多少电势能?把这一正电荷从A点移到B点,是电场力做功,还是克服电场力做功?做了多少功?  (2)负电荷q′=-2×10-8库仑,在A、B两点处各具有多少电势能?把q′从A点移到B点,是电场力做功,还是克服电场力做功?做了多少功?  (3)已知把正电荷q=2×10-8库仑从A点移到C点时,它的电势能减少了30×10-8焦耳,C点的电势为多少?

如图所示,一带正电的点电荷Q放在O点,A、B、C三点在它的一条电场线上,且UA=20伏特,UB=10伏特,求:  (1)正电荷q=2×10-8库仑.在A、B两点处各具有多少电势能?把这一正电荷从A点移到B点,是电场力做功,还是克服电场力做功?做了多少功?  (2)负电荷q′=-2×10-8库仑,在A、B两点处各具有多少电势能?把q′从A点移到B点,是电场力做功,还是克服电场力做功?做了多少功?  

飞机从静止到起飞,滑行了2500米,起飞离地时瞬时速度为360千米/小时,飞机的质量为5吨,滑行时受到阻力为重量的0.1倍.  (1)画出飞机运动中的受力图.  (2)它的加速度是多少?  (3)发动机的牵引力是多少?

飞机从静止到起飞,滑行了2500米,起飞离地时瞬时速度为360千米/小时,飞机的质量为5吨,滑行时受到阻力为重量的0.1倍.  (1)画出飞机运动中的受力图.  (2)它的加速度是多少?  (3)发动机的牵引力是多少?

一变压器原线圈的匝数是1210匝,在220伏的交流电源上.测得副线圈输出电压是16伏,电流是5.5安.求副线圈的匝线,原线圈中通过的电流强度以及输入功率.变压器本身的损耗忽略不计.

一变压器原线圈的匝数是1210匝,在220伏的交流电源上.测得副线圈输出电压是16伏,电流是5.5安.求副线圈的匝线,原线圈中通过的电流强度以及输入功率.变压器本身的损耗忽略不计.