高超声速飞行器的增益协调鲁棒参数化控制.pdf
本书主要包括高超声速飞行器的非线性运动模型、动态特性分析与面向控制的姿态系统模型，鲁棒参数化控制设计方法的基本原理与设计步骤，高超声速飞行器沿弹道增益协调鲁棒参数化控制设计的基本原理、设计步骤及详细过程与结果，以及高超声速飞行器制导与控制六自由度非线性数值仿真的软件开发、仿真测试
高超
高超声速飞行器技术.pdf
本书系统分析了高超声速飞行器的关键技术，阐述了各项关键技术的主要研究内容与研究方法，并归纳总结了国外各国高超声速飞行器技术的发展历程及取得的主要研究成果。
高超声速飞行器终端滑模控制技术.pdf
本书内容包括滑模控制的基本概念、理论和方法，终端滑模控制的特点和暂态分析理论，高超声速飞行器再入自适应终端滑模控制技术等。
吸气式高超声速推进热力循环分析.pdf
本书以航空发动机热力循环的变迁为主线，从热力循环角度来看待航空发动机类型的演变过程，揭示航空发动机在飞行速度提升过程中的技术瓶颈，揭示热力循环及热力过程的演变在航空发动机工作循环演变过程中所发挥的作用，进而深入挖掘吸气式高超声速推进所面临的困境，从而为解决吸气式高超声速推进的科学
高超声速飞行器自抗扰控制方法.pdf
本书主要介绍高超声速飞行器的动力学与运动学模型、动态特性分析，自抗扰控制的基本概念、设计过程和参数整定方法，以及高超声速飞行器制导与自抗扰控制的设计步骤与仿真结果等内容。本书注重理论方法的实用化。
激光控制高超声速波系结构新方法.pdf
本书针对高超声速学科领域比较新颖的等离子体主动流动控制研究方向，充分利用激光方向性好、功率密度高、开启速度快、可控性强等优点，通过激光与激波耦合作用，对飞行器的流场进行重构，进而达到控制飞行效能的目的。选题是气体动力学和激光应用的新的交叉学科前沿，研究内容涉及当前高超声速学科领域
高超声速飞行中的辐射输运和磁流体力学.pdf
本书分为五篇13章，分别从辐射流体力学和磁流体力学基本方程组的构成、离散与求解以及应用等方面进行了系统的研究。它是飞行器热防护、红外隐身以及磁流体控制的理论基础。书中给出了国内外著名科学家的重要著作与文献882篇，为读者提供了一个十分宝贵的文献参考平台。
高超声速飞行器 机体-发动机一体化设计.pdf
本书以高超声速飞行器为研究对象，采用理论分析、数值仿真和试验验证等多种手段，以及多学科设计优化方法，对高超声速飞行器机体/发动机一体化和总体的设计与优化技术进行了全面深入的研究，取得了一系列研究成果。 本书系统地研究并发展了以超燃冲压发动机为动力的高超声速飞行器一体化
高超声速内收缩进气道设计与优化.pdf
本书注重基础性和实用性研究的结合，以“咽”式进气道为例，总结高超声速内收缩进气道设计与优化方面的研究工作。本书内容分为四个部分：一是内收缩进气道设计，介绍无黏基本流场、流线追踪设计方法以及对进气道进行初步数值模拟评估；二是内收缩进气道优化，对内收缩进气道起动问题、设计参数优化及边
高超声速飞行器鲁棒自适应控制.pdf
本书在深入分析高超声速飞行器模型特性的基础上，重点对高超声速飞行器巡航段的稳定跟踪控制及再人段的姿态控制问题进行研究。全书以实际工程为背景，所研究问题均来源于实际，如弹性和非最小相位影响下的高超声速飞行器的稳定跟踪控制问题、多约束及不确定影响下的再入轨迹姿态协同控制问题等。通过提