城市轨道交通电动列车驾驶.mp4
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驾驶
基于动态人车环境协同推演的汽车驾驶倾向性辨识.pdf
本书在全面总结国内外相关研究现状及发展趋势的基础上，着重介绍作者在这一领域的最新研究成果。内容包括：汽车驾驶倾向性综合评判方法、基于动态车路协同推演的汽车驾驶倾向性辨识模型及计算方法、基于人车环境动态数据协同推演的汽车驾驶倾向性特征提取及辨识。
案例： 2006年11月7日是普普通通的一天，然而对武汉公交集团二公司的司机唐常书师傅来说，却成了他一生中的噩梦。11月7日下午14时15分，唐常书驾驶561路公交车，从南湖花园开往汉口火车站西广场，途经长虹桥站时，上来两男一女三名乘客。因该路车是无人售票车，其中一名男子向投币箱投入10元钱，随后该男子向后上车的乘客收取了6元钱作为找零。唐师傅说，每人票价两块钱，应该再退回两元。该男子退回1元钱，当唐师傅要求他再退一元时，这名男子突然冲向唐师傅，“我住武汉市……你凭什么黑老子！”说着，这名男子扇了唐师傅
案例： 2006年11月7日是普普通通的一天，然而对武汉公交集团二公司的司机唐常书师傅来说，却成了他一生中的噩梦。11月7日下午14时15分，唐常书驾驶561路公交车，从南湖花园开往汉口火车站西广场，途经长虹桥站时，上来两男一女三名乘客。因该路车是无人售票车，其中一名男子向投币箱投入10元钱，随后该男子向后上车的乘客收取了6元钱作为找零。唐师傅说，每人票价两块钱，应该再退回两元。该男子退回1元钱
智能驾驶决策规划与控制 褚端峰,陆丽萍,秦岭 著.pdf
智能驾驶系统是包含环境感知、决策规划与跟踪控制等方法于一体的综合系统，并运用自动控制、信息与通信、计算机科学、车辆动力学等多学科知识。决策规划与控制方法是智能驾驶系统的核心内容。本书详细介绍了智能驾驶系统的行为决策、驾驶轨迹规划、跟踪控制、列队控制和智能网联测试等方法，旨在帮助读
飞机驾驶工效设计原理与方法.pdf
本书结合飞机驾驶舱和人机工效学的发展现状，综合考虑军用飞机、民用飞机、通用飞机的人机工效设计要求，从基于功能驱动的驾驶舱工效需求定义、基于飞行员人体特征和动作特征的驾驶舱布局设计优化、基于认知特性的飞机驾驶操纵过程建模和人机显示界面设计、基于感性工学的驾驶舱内部装饰设计、驾驶舱布
基于驾驶员眼动特征的道路视错觉控速标线研究 尚婷等 著.pdf
本书主要介绍布设于道路上的视错觉控速标线的控速现状，利用实车试验手段对试验路段交通流、轨迹指标和驾驶员生理行为规律进行分析，构建视觉行为趋势面模型和基于熵权物元的视错觉控速标线有效性评价模型；通过设计不同组合参数的视错觉控速标线室内仿真试验，得到标线关键参数对视错觉车速辨识综合影
列车驾驶界面人因设计理论及方法.pdf
本书针对列车驾驶人机界面的研究现状，系统总结归纳了列车驾驶人机界面设计应遵循的基本原则，阐述了列车人机界面设计的基本理论和方法。全书结合作者在实际科研工作中的实践成果，探讨了列车驾驶界面人因适配性、驾驶作业空间人因布局与设计、司机室控制设备可辨识度研究、车载智能信息显示交互终端可
道路交通系统中驾驶行为理论与方法.pdf
本书从道路交通系统安全化功能、道路交通事故致因生成原理、驾驶行为及其形成模式、道路交通系统安全性动态分析方法等的角度，详细论述了驾驶行为的理论和方法。
驾驶疲劳的实证研究.pdf
《驾驶疲劳的实证研究》在综述以往有关驾驶疲劳的理论和实证研究的基础上，对驾驶疲劳的性质及主动疲劳和被动疲劳的划分依据进行了深入的探讨；采用现场研究与实验室研究相结合，生理、心理与绩效多指标评估相结合的方法，对驾驶疲劳进行了全面的测量和系统的分析；探究了驾驶疲劳的预测指标体系。