大数据驱动的公共服务跨层级联动创新研究 张会平等 著.pdf
本书系统地剖析了大数据驱动公共服务跨层级联动创新中地方各级政府的目标定位及其复杂关系，解释如何利用政策工具构建统一网络平台实现公共服务智慧管理的问题，进而探讨推动公共服务提供者参与公共服务的纵向整合，实现协同供给的路径选择。本书共分为六篇，包括绪论，大数据驱动公共服务跨层级联动创
驱动
人工智能驱动的土壤水分数据时空序列重建研究 刘杨晓月,杨雅萍 著.pdf
土壤水分能够直接影响植被蒸腾及光合作用，开展土壤水分监测对于农作物长势分析与产量估算具有重要意义。卫星微波遥感技术是获取全球尺度、连续时间序列的陆地表层土壤水分数据的重要手段，但是当前卫星土壤水分数据难以满足农业生产领域的监测应用与研究分析需求。本书利用人工智能算法在多维数据非线
机电系统自动控制：欠驱动吊运系统的控制方法设计、分析及应用 方勇纯等 著.pdf
本书系统地介绍了欠驱动吊运系统的动力学建模与分析、运动规划、智能控制方面最前沿的进展与研究成果，研究对象涵盖陆地吊运系统、海上船用吊运系统、空中无人机吊运系统。实际吊运系统的工作环境非常复杂，未知因素繁多，工作任务多样，目前仍存在许多亟待解决的瓶颈问题，包括：如何兼顾效率与物理约
非线性转子系统数据驱动模型辨识与应用 罗忠等 著.pdf
本书以航空发动机转子系统动力学为背景、以线性系统辨识方法为基础介绍数据驱动建模方法，由此展开非线性系统模型结构及数据驱动建模方法的研究，在此基础上介绍适用于转子系统谐波信号建模的时域、频域数据驱动建模方法等方面的最新理论研究成果。书中主要介绍数据驱动建模的模型结构和辨识算法的基本
知识驱动的无线电监管 黄铭,鲁倩南,杨晶晶 著.pdf
针对无线电监管实践中数据类型多、数据量大、冗余多和知识获取难的突出问题，依托现代信息通信技术和人工智能发展的背景，本书主要讲述知识驱动无线电监管的理论与方法。首先，介绍无线电监管的研究背景、知识驱动的无线电监管和无线电监管的历史与现状；其次，研究基于业务的无线电监测、无线电监测知
中国民航碳排放驱动因素及减排路径研究 王群伟,刘笑,周德群 著.pdf
面对中国民航绿色发展的迫切需求，本书以效率和生产率理论为基础，将分解分析方法与环境生产技术相结合，从驱动因素角度研究中国民航碳排放变化的本质成因，并通过对民航碳排放相关问题的国际比较，为中国民航碳减排提供一些理论依据和实践经验；在此基础上，构建中国民航碳排放的情景框架，动态预测民
数据驱动的学习分析与适应性干预 张家华,黄森,缪佳佳 著.pdf
在信息技术支持的混合学习环境下，借助智能化学习平台和学习分析技术，收集学习数据，分析学习过程，实施精准教学，为探索个性化、适应性的学习干预提供了可能，也促使学习干预的研究和应用由特殊教育领域拓展到普通教育领域。 本书基于数据驱动的研究范式，在梳理国内外有关学习分析和学习
京津冀城市群土地利用变化驱动力及模式 康蕾 著.pdf
城市群作为快速城镇化的典型地域，土地利用变化活跃且剧烈。开展城市群土地利用变化相关研究，有助于揭示城市群地区人地关系地域系统的特征，精准识别国土空间开发过程中存在的问题。京津冀城市群作为中国的三大城市群之一，城市空间拓展与土地资源供给之间的矛盾日渐严峻。本书基于1990～2015
经济创新和制度创新好比车之两轮，“双轮驱动”才能行稳致远。（ ）
经济创新和制度创新好比车之两轮，“双轮驱动”才能行稳致远。（ ）B
数据驱动的高速列车晚点传播与恢复.pdf
本书介绍了数据科学、人工智能理论在高速列车晚点传播与恢复理论中的应用，全书共9章：绪论、高速列车运行数据及列车晚点概述、高速列车晚点分布特征、高速列车初始晚点分布模型、高速列车晚点传播过程分析、高速列车晚点横向传播模型、高速列车晚点纵向传播模型、高速列车晚点恢复模型、基于晚点恢复能力提升的冗余时间布局。