结构动力学续篇——在飞行器设计中的应用.pdf
不同于传统的结构动力学教科书，本书是作者和指导的研究生对自2001年结合一些重大航天工程项目的结构动力学分析与设计工作的总结，是在经典结构动力学理论与方法基础上的发展．虽然本书重在介绍结构动力学研究领域取得的研究和工程应用进展，但是仍以教学和技术参考书的功能为主，在各章首先对相关
飞行器
微型飞行器系统技术.pdf
本书从微型飞行器系统的角度。首先介绍了新概念微型飞行器技术的发展和微型飞行器的类型；在微型飞行器系统技术方面，重点阐述了微型飞行器系统组成、不同类型微型飞行器的布局与结构设计技术、微型飞行器动力和能源技术、MEMS技术与微型传感器、微型飞行器飞行控制技术、微型飞行器信息传输技术、
高超声速飞行器电磁散射数值模拟及应用.pdf
本文针对高超声速飞行器的电磁散射问题，系统的介绍了等离子体鞘套覆盖高超声速飞行器的电磁散射理论及数值计算方法，分析了高超声速飞行器等离子体特性以及飞行场景对等离子体频率和等离子体碰撞频率的影响，讨论了等离子体的电磁参数。介绍了非磁化和磁化等离子体的FDTD算法以及电大目标的并行F
空间任务飞行器减阻防热新方法及其应用.pdf
热防护技术作为空间任务飞行器亟待解决的关键技术之一，是飞行器面向工程实际应用时一个无法回避且必须突破的难题，它直接关系飞行器的飞行安全，该技术的突破对于实现其长航时远程打击能力提升具有重要战略意义。本书介绍了空间任务飞行器减阻防热技术的新进展，主要包括新概念迎风凹腔与逆向射流组合
高超声速飞行器容错制导与重构控制.pdf
本书主要针对高超声速飞行器在巡航飞行段和再入段发生故障时的容错控制与轨迹重构问题进行研究，重点考虑舵面故障下的高超声速飞行器巡航段和再入段的容错控制问题，所设计的容错控制方法能够在舵面发生卡死、部分失效、饱和等故障情况下，通过重构控制律、自适应调节控制器参数、重新分配控制力矩等方
高超声速飞行器中的湍流及其应用.pdf
本书介绍了可压缩湍流基础与应用方向的研究进展，以航天飞行器为背景，选取高超声速平板边界层、高超声速圆锥边界层和超声速混合层等模型流动，分别以数值计算和风洞试验的方法，探讨了流动稳定性、失稳过程、转捩现象和湍流气动效应等问题，并介绍了在工程上的应用思路。
飞行器试验统计学.pdf
本书在介绍随机现象建模的基础上，重点介绍了飞行器试验中常用的参数估计和状态估计方法。第2 章介绍了参数估计和状态估计的相关基础理论。讲述了如何利用随机过程和系统状态模型对随机现象建模。第3 章介绍了参数估计常用的最小三乘方法。依次介绍了批处理最小三乘方法、递推最小二乘方法、考虑线
高超声速飞行器气动热耗散、输运和再利用管理技术.pdf
高超声速飞行器热管理是专门研究高超声速飞行器热耗散、输运及再利用的技术，历来受到航天工业部门的高度重视。热管理系统作为飞行器安全飞行和设备正常工作的重要保障，是高超声速工程发展的关键技术之一。本书重点针对高超声速飞行器典型的热环境特点，提出了等效热平衡模型和热管理系统设计理论，系
高超声速飞行器全程制导方法.pdf
本书介绍了助推滑翔高超声速飞行器全程制导问题。全书共7章，包括绪论、助推段减载制导、滑翔段标准轨迹跟踪制导、滑翔段预测校正制导、自适应准平衡滑翔制导、俯冲段多任务最优制导以及俯冲三维耦合制导。 本书是以笔者长期从事飞行器设计等相关理论研究基础为背景，结合制导控制系统设计
高超声速飞行器热防护技术.pdf
高速飞行器在设计中遇到的最大技术难题之一为“热障”，它主要指高速飞行器在大气层中飞行时承受的严酷气动加热载荷，在低空飞行还可能遇到大气中粒子对飞行器的侵蚀。克服“热障”的主要方法是根据飞行器的服役环境特征采取有效的热防护措施，本书较为系统和全面地论述了高速飞行器热防护技术的理论、