森林植被对PM2.5等颗粒物的调控机制与评价.pdf
本书通过将森林滞留PM2.5等颗粒物的能力定量化，筛选出不同典型区域有效治理PM2.5等颗粒物的适宜树种，找到研究森林阻滞不同来源PM2.5等颗粒物的优化配置的理论与技术，为解决以灰霾污染为特征的复合型污染和大气颗粒物污染治理提供一种绿色手段，并为指导城市森林建设和景观绿化等提供
颗粒物
纤维捕集细颗粒物的数值模拟.pdf
纤维除尘装置(设备)广泛应用于人类生产和生活的众多领域。纤维过滤器在捕集过程中会在滤料表面形成颗粒枝簇结构，对颗粒物的整体捕集效率高，但是对于细颗粒物(PM2.5)的分级效率仍然难以满足越来越严格的排放要求，对其进行设计和运行的优化是目前众多纤维除尘应用的实际需求。对纤维除尘
颗粒物质力学导论.pdf
本书以力链为主线，介绍了颗粒接触理论及简化模型、力链结构及实验检测技术和颗粒离散元等，初步构建了以力链为核心的多尺度研究框架。
大气颗粒物来源解析受体模型的发展和应用.pdf
本书结合颗粒物污染防治工作的需求，系统总结了中国大气颗粒物来源解析受体模型理论的发展与应用。全书共分为七章：第一章主要介绍受体模型的发展；第二章介绍化学质量平衡受体模型（CMB）的基本原理；第三章介绍因子分析模型；第四章介绍受体模型在中国大气颗粒物来源解析中的应用；第五章到第七章
植物叶界面特征对拦截空气颗粒物的影响及环境指示 石辉,王会霞 著.pdf
介植物叶面的润湿性是各种生境中常见的一种现象，表现了叶片对水的亲和能力；与润湿相对应的是不润湿——即斥水性。植物叶面的润湿性对滞留、吸附、过滤空气污染物、截留降水及植物感染病虫害均具有重要影响；同时植物的润湿性还为工程仿生设计或制造提供生物学信息。本书介绍了润湿的基本理论、植物叶
柴油机颗粒物排放机外控制技术.pdf
柴油车颗粒物污染已成为社会各界高度关注和亟待解决的重大环境问题，本书的写作基于作者在柴油车尾气控制领域十多年来系统深入的研究，从柴油机颗粒物排放特征、柴油机/车颗粒物排放机外控制技术、柴油机/车尾气颗粒物的评价与测试方法、氧化催化器对柴油机排放特性的影响、DPF捕集特性及其对柴油机排放特性的影响、CDPF催化特性及其对柴油机排放特性的影响、DPF主动再生及控制技术、颗粒后处理系统对柴油车排放性能的