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机械零件可回收性技术评价理论与应用.pdf

机械零件可回收性技术评价主要是对回收零件的剩余强度和剩余寿命是否能够进入再制造环节进行评估,是再制造工程的核心技术。本书的主要内容包括:回收再制造,机械零件的回收与评价,基于表面质量的可回收性评价,零件的疲劳强度特性预测,内在质量评价的理论基础,内在质量退化的最佳表征参数,内在质

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汽车解体时,除了要注意零件间相互位置错乱以外,还要注意其它的哪些问题?(1)应在汽车刚停车时,趁热放出发动机、变速器、主减速器等总成中的润滑油,以使废油能够放得彻底。(2)应在40℃以下拆散发动机,以防气缸盖及进、排气支管变形。(3)为防止零件变形,对于多螺栓的紧固件,如气缸盖、离合器盖等,在其螺栓(母)拆卸时,应按从四周至中央的顺序或对称交叉的顺序分次均匀地旋松。(4)维护和小修过程中,拆下柴油