三角形导轨顶角α关联其导向性能和承载能力，一般机床α取为（ ），精密机床α取为（ ），重型机床α取为（ ）。
三角形导轨顶角α关联其导向性能和承载能力，一般机床α取为（ ），精密机床α取为（ ），重型机床α取为（ ）。=900;≥900;0
重型
重型汽车-道路三维相互作用动力学研究.pdf
本书在介绍重型汽车、道路、曲线桥动力学国内外研究现状的基础上，以轮胎-路面三维相互作用为联结点，研究车辆在特殊路段（弯道、曲线桥）处的动力学行为；通过对重型汽车轮胎的动态特性和接地印记实验，为轮胎的精细化建模提供可靠参数依据；提出考虑动态摩擦的改进轮胎模型，研究此模型下的重型汽车
重型机床基础部件制造工艺可靠性设计方法 姜彬,赵培轶 著.pdf
重型机床基础部件高效精确加工与装配工艺是保证重型机床整机制造品质、精度、稳定性与可靠性的一项核心技术。本书面向重型机床制造企业的需求，针对重型机床基础部件高效铣削加工与装配中存在的关键技术问题，采用理论建模、工艺实验与数值分析方法，分析多特征工艺变量对机床基础零部件关键结合面高效
复杂重型装备网络化协同制造 吴锋 著.pdf
《复杂重型装备网络化协同制造》以复杂重型装备为研究对象，针对复杂重型装备研发制造过程协同难度大、工艺知识管理较为复杂、任务分解与资源匹配难度大等难题，给出了新型制造模式：网络协同制造平台。深入分析了复杂重型装备网络协同制造平台发展模式、研发模式及工艺驱动的复杂重型装备网络协同制造
重型液力自动变速器液压技术及其印刷油路 吴怀超,董勇,杨炫 著.pdf
为了突破重型液力自动变速器液压系统及其印刷油路的关键技术，以促进具有我国自主知识产权的重型液力自动变速器的研发，《重型液力自动变速器液压技术及其印刷油路》将逻辑设计法引入重型液力自动变速器液压系统的设计中，并对其液压系统及其印刷油路进行具体的设计，从而为不同功率、不同系列和不同型