通航

通航救援应急调度及低空避险模型和方法.pdf

本书追踪应急物流和通航飞行安全等科学问题,以安全、高效地实施通航应急救援运行作为研究目标,围绕低空救援系统面临的灾情信息时变性、资源调度动态性、低空避险可靠性三个科学问题,从挖掘阶段性粗糙集规则和融合多源信息的物资分布需求预测,救援资源信息动态变化下救援资源动态调度决策,复杂低空

防洪-通航协同下强冲刷河段航道整治.pdf

本书在国家重点研发计划项目的课题“防洪-通航协同下强冲刷河段航道整治技术研究及示范”成果的基础上,以防洪-通航协同下的整治理念、整治参数、水位及滩槽控制技术和设计施工辅助技术为研究对象,提出有利于防洪-通航协同的航道整治理念和整治参数;揭示坝下砂卵石河段流量补偿与枯水位变化动态关

LNG运输船通航风险定量评价方法及应用.pdf

本书根据液化天然气(LNG)的理化特性,LNG散装运输船舶(LNGC)的结构特点、操纵特性和通航安全性需求,基于现代风险分析理论和方法,详细介绍LNGC通航风险的定量与定性评估理论与方法。主要包括LNG海上运输过程及风险因素分析,LNGC通航风险识别与估计,LNGC通航风险可接受

枢纽发电、泄洪、通航运行及联合优化调控技术.pdf

长江上中游特大型水利枢纽发电、泄洪、航运等运行工况与近坝河道水力过程有着密切的动力关系,如何解释枢纽运行动态行为间的复杂水力耦合机理,探索枢纽发电-泄洪-通航联合安全调度与风险控制方法,是亟待解决的关键科学与技术问题。为此,本书研究枢纽近坝区一维、二维和三维耦合水力学模型,提出枢