（ ）一般来说，发动机机械损失功率最大的部分是活塞连杆曲轴机构中的摩擦损失。
（ ）一般来说，发动机机械损失功率最大的部分是活塞连杆曲轴机构中的摩擦损失。 A
连杆
在曲柄摇杆机构中，当连杆与曲柄共线时，机构处于死点位置。（ ）
在曲柄摇杆机构中，当连杆与曲柄共线时，机构处于死点位置。（ ） B
铰链四杆机构的压力角是指在不考虑惯性力、摩擦力等的影响下，曲柄为主动件，连杆作用于（ ）上的力与该力作用点绝对速度间所夹的锐角。
铰链四杆机构的压力角是指在不考虑惯性力、摩擦力等的影响下，曲柄为主动件，连杆作用于（ ）上的力与该力作用点绝对速度间所夹的锐角。 B
连杆机构尺度综合的谐波特征参数法.pdf
本书借助于傅里叶级数理论，将连杆机构输出运动用一维、二维及三维傅里叶级数描述出来。在此基础上，借助快速傅里叶变换这一工具，对不同类型连杆机构输出的谐波特征参数进行分析，找到谐波特征参数与机构尺寸之间的关系，从而得到利用连杆机构输出特征参数进行尺度综合的一般方法。
强力旋压连杆衬套分析与试验.pdf
本书针对大功率、高密度柴油机连杆衬套，阐述了连杆衬套强力旋压加工技术的具体实施；应用数值仿真手段研究了旋压成形过程中材料流动规律、旋压力变化规律；基于BP神经网络和遗传算法的工艺参数优化方法，对连杆衬套旋压工艺参数进行了优化设计；分析了相关参数对衬套孔径变形、接触强度、微动特性的
连杆机构的分析与综合 | 2版.pdf
本书包括运动学中的自由度的约束度、运动链的结构类型综合、机构的转型化理论、机构位置分析、速度及加速度分析、静力学计算、平面机构优化设计等内容。
连杆机构非整周期设计要求尺度综合的输出小波特征参数法 孙建伟,刘文瑞,褚金奎 著.pdf
本书借助小波分解理论，提出利用一维小波系数和二维小波系数描述连杆机构输出曲线(包括输出函数曲线和连杆轨迹曲线)的方法，同时给出连杆机构输出曲线小波系数的几何意义。在此基础上，重点分析连杆机构输出曲线与对应小波系数的关系,建立连杆机构输出小波特征参数的级数选取机制。以典型的平面四杆