闭环系统电动机转速与负载电流（或转矩）的稳态关系，即静特性，它在形式上与开环机械特性相似，但本质上却有很大的不同。
闭环系统电动机转速与负载电流（或转矩）的稳态关系，即静特性，它在形式上与开环机械特性相似，但本质上却有很大的不同。B
转矩
电力系统低频功率振荡阻尼转矩分析理论与方法.pdf
本书首先以简单的单机无穷大电力系统为背景，介绍阻尼转矩分析的基本理论及应用于电力系统稳定器的原理；然后介绍阻尼转矩分析理论和方法在灵活交流输电系统控制中的应用；随后介绍阻尼转矩分析理论和方法在复杂多机电力系统中的推广；最后介绍阻尼转矩分析理论和方法研究的最新进展，即图形解释法及其
闭环系统电动机转速与负载电流（或转矩）的稳态关系，即静特性，它在形式上与开环机械特性相似，但本质上却有很大的不同。
闭环系统电动机转速与负载电流（或转矩）的稳态关系，即静特性，它在形式上与开环机械特性相似，但本质上却有很大的不同。B
他励直流电动机拖动位能性恒转矩负载，采用降压调速的方法，当转速降低时，电枢电流不变，输入功率
他励直流电动机拖动位能性恒转矩负载，采用降压调速的方法，当转速降低时，电枢电流不变，输入功率C
弱磁控制时电动机的电磁转矩属于恒功率性质只能拖动恒功率负载而不能拖动恒转矩负载。
弱磁控制时电动机的电磁转矩属于恒功率性质只能拖动恒功率负载而不能拖动恒转矩负载。B
弱磁控制时电动机的电磁转矩属于恒功率性质只能拖动恒功率负载而不能拖动恒转矩负载。
弱磁控制时电动机的电磁转矩属于恒功率性质只能拖动恒功率负载而不能拖动恒转矩负载。B
异步电机带恒转矩负载，采用恒压频比控制时，随着频率的降低，n0会减小，转速降落△n不变，而临界转矩Tem会( )。
异步电机带恒转矩负载，采用恒压频比控制时，随着频率的降低，n0会减小，转速降落△n不变，而临界转矩Tem会( )。减小
某汽油机在3000r/min时测得其转矩为105N•m，在该工况下燃烧50ml的汽油的时间是14.5秒。计算该工况点的有效功率Pe（kW），每小时耗油量B（kg/h），比油耗be（g/kW•h）。（汽油的密度为0.74g/ml）
某汽油机在3000r/min时测得其转矩为105N•m，在该工况下燃烧50ml的汽油的时间是14.5秒。计算该工况点的有效功率Pe（kW），每小时耗油量B（kg/h），比油耗be（g/kW•h）。（汽油的密度为0.74g/ml） ，Pe＝33 kW，B＝9.2 kg/h，，be= 279 g/kW•h
在恒压频比控制方式中，基频以下调速磁通恒定时转矩恒定，属于( )性质，而在基频以上调速转速升高时转矩降低，基本上属于( )。
在恒压频比控制方式中，基频以下调速磁通恒定时转矩恒定，属于( )性质，而在基频以上调速转速升高时转矩降低，基本上属于( )。恒转矩，恒功率