基于众包数据的路网交通态势感知与信号控制优化 陈鹏,魏磊 著.pdf
伴随移动互联等新兴技术的发展与应用，以移动众包为代表的交通感知方法愈加丰富，交通信息感知的粒度愈加精细，为城市交通协同管控能力提升与技术变革带来了新机遇。本书面向众包环境，对基于众包数据的城市路网交通态势感知与信号控制优化的科学规律进行了细致研究，沿着交通态势感知和信号控制优化两
路网
城市路网过饱和交通状态感知与优化控制.pdf
本书系统总结作者及研究团队在过饱和交通领域的研究成果。全书分4个部分共11章：第一部分（第1、2章）介绍过饱和交通控制的背景、交通流参数概念和特性以及交通控制模型和方法；第二部分（第3、4章）介绍基于地感线圈的高精度信息采集系统和基于低空无人机的信息采集系统；第三部分（第5~10
城市路网分区理论与实践.pdf
随着经济的快速发展，城市交通网络日益复杂，路网交通量日益庞大，给城市路网实施整体管理带来很大困难。对城市交通网络进行分区管理是提高交通管理效率的主要手段，因而具有重要的理论意义和实际价值。本书针对城市路网分区实际需求和理论研究的不足，首先以交通警察到达拥堵地点最快为目标，建立基
城市轨道交通路网运营安全保障理论与应用.pdf
《城市轨道交通路网运营安全保障理论与应用》旨在为城市轨道交通路网运营安全保障和应急处置提供科学化、体系化、精细化的理论、方法及技术支撑手段。《城市轨道交通路网运营安全保障理论与应用》从城市轨道交通路网数据中心构建关键技术、城市轨道交通运营安全评估与预警关键技术、城市轨道交通路网突
高速公路网与城镇体系的区域整合 : 以长江三角洲地区为例.pdf
本书在对高速公路网络与区域城镇体系网络的适应性、区域城镇体系网络结构与区域高速公路网结构的关联特性进行定量分析与评价的基础上，深入探索了高速公路网可达性变化与城市区位及城际公路客运的空间联系、公路客货运量的城市等级体系等。
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