公路路基动力学响应设计方法.pdf
本书总结作者近年来在公路路基路面结构动力响应方面的研究成果，并结合国内外相关研究成果，对公路结构动力特性的黏弹性地基模型、三维层状弹性结构模型、三维层状饱和多孔介质模型等进行较系统和全面的论述。通过开展室内足尺寸模型试验，深入揭示路面路基结构在交通荷载作用下的动力响应分布与衰减特
设计方法
小麦秸秆还田下玉米机械智能装备设计方法.pdf
本书共7章，以小麦秸秆粉碎还田下玉米机械化生产为主线，重点围绕玉米机械装备智能设计进行分析。本书以作者近年来在该领域的系列化研究成果为主要内容，系统而全面地阐述黄淮海地区小麦秸秆还田下玉米装备智能设计方法，是一部具有较为完整理论体系和试验验证的玉米机械智能装备设计方面的学术专著，
分数阶控制器设计方法与振动抑制性能分析.pdf
本书共分11章，内容包括：相关分数阶微积分理论基础、分数阶微积分算子的近似方法、基于函数逼近理论的分数阶微积分算子近似方法、交流电机调速系统测控平台的设计与实现、分数阶干扰观测器等。
大跨空间结构多维隔震减振体系与抗灾性能设计方法.pdf
本书总结大跨空间结构振动控制相关的研究成果，提出大跨空间结构多维宽频隔震新体系及高性能减振新体系。通过理论分析、数值模拟和试验研究相结合的方式论述新型多维隔震装置和高性能减振阻尼器的力学性能，为其进一步在大跨空间结构中的应用奠定基础。将新型振动控制装置和大跨空间结构（网架结构、网
工程结构全寿命设计方法.pdf
本书涉及工程结构全寿命理论和方法共计13章，第1章为绪论，第2章为工程结构全寿命设计的基本概念，第3章为工程结构全寿命设计理论框架，第4～6章为工程结构全寿命使用寿命指标分析方法、可靠性能指标分析方法和经济指标分析方法，第7章为工程结构全寿命绿色评价体系与可持续性，第8章为工程结
锚索框架梁加固边坡的动力模型试验与抗震设计方法.pdf
本书依托交通运输部建设科技项目“四川藏区高海拔高烈度条件下公路建设减灾关键技术研究”（2013318800020）、“汶川地震公路震害评估、机理分析及设防标准评价”（200831800098）、四川省交通运输厅科技项目“板裂千枚岩岩体结构特征及边坡灾害控制技术研究”（2015A1
批间控制理论与设计方法.pdf
本书全面系统地介绍了离散制造过程的批间控制理论及其设计方法，侧重于介绍混合制程批间控制研究的最新进展。全书共7章，分为三大部分，第一部分针对混合制程的控制问题，阐述了基于JADE、ANOVA、G&P-EWMA、贝叶斯估计及扩张状态观测器的批间控制理论与设计方法；第二部分针对带测量时延的制程控制问题，给出系统稳定性分析、测量时延概率的估计算法及EWMA滤波器设计方法；第三部分结合贝叶斯理论，研究批间
试验设计方法.pdf
本书全面介绍了试验设计的原理、方法及应用，内容包括试验设计简介、方差分析、回归分析、正交设计、参数设计、均匀设计和响应曲面分析法。
高强钢构件的稳定性能及设计方法.pdf
本书介绍了高强钢的工程应用及其材料性能；提出了高强钢材料的应力-应变模型和高强钢构件常用截面的残余应力分布模型；给出了高强钢轴压构件、受弯构件和压弯构件发生局部屈曲、整体屈曲和局部-整体相关屈曲的研究方法；重点阐述了高强钢轴压构件、受弯构件和压弯构件发生局部屈曲、整体屈曲和局部-