船体结构 张维英,孙风胜 主编.pdf
本书比较全面、系统地介绍与船舶结构相关的基础知识和专业知识。内容包括常用运输船舶和渔船的分类方法、各种船型的基本特征、船舶结构基础知识，以及外板与甲板板、船底结构、舷侧结构、甲板结构、舱壁结构、首尾结构、上层建筑和机舱棚结构、各类常用运输船型的结构特点和木质渔船船体结构特点。通过
船体
主船体数字化快速设计与精度建造关键技术.pdf
本书系统地对提高主船体数字化总体设计和精度建造效率及质量的关键技术进行研究.在数字化设计方面，本书开发船舶设计项目快遮规划系统，提出基于能量优化法的船型快速设计方法、自顶向下的参数化非流形分舱设计方法、基于知识驱动的船体结构快速优化设计方法.在数字化精度造船方面，对基于三维模型的
焊接船体钢时的氢.pdf
本书介绍了测定船体焊缝金属和熔敷金属中含氢量的方法，氢的数量多少与工艺因素和焊接方法之间的关系，以及氢向近缝区扩散的资料等等．最后本书还叙述了降低氢含量以及降低氢对冷裂纹和形成气孔的措施． 本书可供造船工业中从事焊接的工人、工程技术人员以及其它机械制造工业部门中的
船体强度与结构设计.pdf
本书主要叙述了船体强度和船体结构设计两方面内容，阐述了船体外载荷、总纵强度、局部强度和扭转强度等船体强度的原理和计算方法，以及船中剖面优化设计、规范法设计、上层建筑设计等船体结构设计的一般方法，并对船体结构直接计算、共同结构规范等先进设计计算方法作了适当介绍。
船体数学放样 : 回弹法.pdf
《船体数学放样》是世界造船工业六十年代发展起来的一门新技术，它的目的是为了彻底改革旧的手工放样和下料以及加工工艺，实现造船生产自动化．本书介绍“船体数学放样”方法之一——“回弹法”．这是把手工放样过程进行数学模拟，用Spline函数代替木样条，通过两次插值计算出新的样条函数值，这
船体生命周期建模与管理.pdf
本书论述了船体生命周期的概念和内涵，分析了船体生命周期各阶段业务活动的模型需求和建模方法，提出了船体生命周期建模的体系结构。书中重点论述了船体生命周期模型的构成以及模型之间的数据流、逻辑关系，船体生命周期模型集成应用框架和船体生命周期管理系统框架。同时也对系统开发的需求分析、运行