直线

地铁车辆-轨道耦合动力学解析方法:直线&曲线/匀速&变速.pdf

轨道交通振动环境影响问题的基础和关键是列车运行的源强特性研究。这通常是通过对车辆-轨道藕合动力学的分析而获得的。车辆-轨道藕合动力学的研究已有百年历史,本书是在无限-周期结构的理论框架内,将北京交通大学轨道减振与控制课题组对此问题的长期研究成果进行汇总。本书首次公布曲线轨道车辆-

直线感应电动机的理论和电磁设计方法.pdf

本书用电磁场理论系统地分析了各种类型直线感应电动机的磁场和电磁力。根据“场路”复量功率相等的关系,通过等值电路通用的推导方法和参数计算,把端部效应、次级漏抗等问题从理论上比较合理地解决了。

直线感应电机理论.pdf

本书对平面气隙行波磁场直线感应电机的一维理论、二维理论和三维理论进行了分析. 全书共分十章.第一章绪论;第二和第四章讲一维理论;第三章专讲求解电磁场微分方程所需用的边界条件;第五至第七章讲在直线电机副边平面上和与副边垂直的(x-z)平面上的二维分析;第八章讲三维分