镍基单晶涡轮叶片热机械疲劳理论.pdf
本书系统阐述了镍基单晶涡轮叶片热机械疲劳寿命评估关键科学问题，揭示机理，发现规律，获取理论、模型，形成镍基单晶涡轮叶片热机械疲劳寿命预测方法。全书共6章：第1章为涡轮叶片相关的背景知识介绍，包括涡轮叶片结构强度设计要求、典型载荷特征及失效模式、涡轮叶片热机械疲劳寿命评估的关键科学
涡轮
燃气轮机涡轮冷却叶片设计及优化.pdf
本书围绕燃气轮机涡轮冷却叶片设计流程、涉及学科和多场耦合服役特点，系统总结了涡轮冷却叶片设计及优化方面取得的理论和应用成果。内容涵盖涡轮叶片冷却技术发展、冷却方案设计、结构设计、多场耦合分析以及多学科优化等，旨在为工程实践提供先进的设计理论、方法以及应用技术参考。
镍基单晶涡轮叶片结构强度设计.pdf
本书共分为9章，包括镍基单晶涡轮叶片强度设计的晶体滑移理论本构模型及有限元程序、弹塑性力学性能、蠕变损伤性能及本构模型、疲劳性能及模型、断裂性能、微孔洞及扩展分析、典型叶片工作寿命评定以及晶体取向优化方法和平台开发等内容。
航空燃气涡轮发动机结构 郑龙席,赵明,高文君 编.pdf
《航空燃气涡轮发动机结构》系统、全面地介绍了航空燃气涡轮发动机结构的基本知识，包括：各主要部件的功能、设计要求、典型结构及材料；总体结构、发动机工作系统及安全防错设计。同时也结合航空燃气涡轮发动机发展现状介绍了部件及整机的相关新技术、新材料、新工艺和新结构。为了方便读者，作者精心
涡轮叶片疲劳.pdf
本书考虑了高温环境下的低周疲劳、蠕变/疲劳、复合疲劳等多种失效模式，对包括铸造、锻造、定向凝固等多种工艺的航空燃气涡轮发动机涡轮叶片(包括部分模拟件)开展了系统的疲劳寿命研究；介绍了作者课题组发展的高温疲劳寿命研究的试验技术和理论方法，并介绍了一些新的试验现象。
民用航空燃气涡轮发动机原理 瞿红春 主编.pdf
《民用航空燃气涡轮发动机原理》根据中国民航大学飞行器动力工程专业的“航空发动机原理教学大纲”和课程组多年来从事民用航空发动机科研和教学经验编写而成，不仅继承国内外同类教材的经典内容，也结合民用航空发动机的运行实际。《民用航空燃气涡轮发动机原理》重点阐明民用航空发动机原理的基本概念