燃气轮机涡轮冷却叶片设计及优化.pdf
本书围绕燃气轮机涡轮冷却叶片设计流程、涉及学科和多场耦合服役特点，系统总结了涡轮冷却叶片设计及优化方面取得的理论和应用成果。内容涵盖涡轮叶片冷却技术发展、冷却方案设计、结构设计、多场耦合分析以及多学科优化等，旨在为工程实践提供先进的设计理论、方法以及应用技术参考。
涡轮
航空燃气涡轮发动机原理.pdf
《航空燃气涡轮发动机原理》共分11章。第1章介绍航空发动机发展历程以及发动机总体性能参数；第2章介绍发动机进、排气装置；从第3章开始，以涡轮喷气发动机为核心，分析热力循环特点，最佳参数及其选择原则，各部件之间的共同工作以及设计参数，各种调节规律下的高度、速度特性和节流特性，发动机
船用燃气轮机动力涡轮气动设计及流动机理.pdf
本书从船用燃气轮机对动力涡轮的设计要求出发，紧紧围绕动力涡轮的技术特点，较为系统地阐述了动力涡轮传统设计方法改进、端区密封结构泄漏流动及控制技术、上下游过渡段与排气蜗壳对动力涡轮的影响、动力涡轮的全通流设计计算及多维度试验验证等方面的研究结果。本书内容翔实新颖，提出的一些设计思想
镍基单晶涡轮叶片热机械疲劳理论.pdf
本书系统阐述了镍基单晶涡轮叶片热机械疲劳寿命评估关键科学问题，揭示机理，发现规律，获取理论、模型，形成镍基单晶涡轮叶片热机械疲劳寿命预测方法。全书共6章：第1章为涡轮叶片相关的背景知识介绍，包括涡轮叶片结构强度设计要求、典型载荷特征及失效模式、涡轮叶片热机械疲劳寿命评估的关键科学
镍基单晶涡轮冷却叶片气膜孔结构强度.pdf
本书研究了镍基单晶涡轮冷却叶片气膜孔结构强度。全书共 8章，包括镍基单晶气膜孔表面质量、气膜孔孔周局部滑移变形特性、气膜孔构件高温蠕变性能、气膜孔构件低周疲劳寿命预测、气膜孔平板高周疲劳性能、气膜孔形状对结构强度的影响、气膜孔排布对弹塑性的影响、密排气膜孔的等效与简化。
涡轮叶片疲劳.pdf
本书考虑了高温环境下的低周疲劳、蠕变/疲劳、复合疲劳等多种失效模式，对包括铸造、锻造、定向凝固等多种工艺的航空燃气涡轮发动机涡轮叶片(包括部分模拟件)开展了系统的疲劳寿命研究；介绍了作者课题组发展的高温疲劳寿命研究的试验技术和理论方法，并介绍了一些新的试验现象。
镍基单晶涡轮叶片结构强度设计.pdf
本书共分为9章，包括镍基单晶涡轮叶片强度设计的晶体滑移理论本构模型及有限元程序、弹塑性力学性能、蠕变损伤性能及本构模型、疲劳性能及模型、断裂性能、微孔洞及扩展分析、典型叶片工作寿命评定以及晶体取向优化方法和平台开发等内容。
航空燃气涡轮发动机结构与设计.pdf
本书以航空燃气涡轮发动机（简称航空燃气轮机）为主要对象，第1～7章是航空燃气轮机“结构分析”，主要介绍航空燃气轮机的分类与研制、结构组成、典型的总体结构方案和部件结构方案，此外对发动机安装结构的分类和设计特点进行了介绍。本书更注重从正向设计的角度，论述航空燃气轮机的工作环境和载荷
可靠性分析设计理论及其在涡轮部件中的应用 吕震宙等 著.pdf
本书较为系统地介绍随机不确定性下结构/机构系统不确定性分析与优化设计的基本理论和高效算法，主要内容包括：①高温材料不确定性寿命模型的分析方法；②不确定性全局灵敏度分析的各类模型与精巧算法；③结构/机构可靠性分析模型与高效算法；④结构/机构可靠性优化设计的解耦法、单层法和类序列解耦
航空燃气涡轮发动机原理 陈玉春,贾琳渊,李维 编著.pdf
本书系统、全面地介绍了航空燃气涡轮发动机原理相关的知识，包括气动热力学基础理论与计算方法、发动机的力学原理和能量转换原理、热力循环分析、总体性能计算方法、稳态与过渡态特性及其获取方法、发动机安装阻力等使用特性、共同工作机理与控制规律、新概念发动机的基本原理与关键技术等。重点以涡喷