高超气动外形设计的控制稳定性准则研究.pdf
气动外形设计与气动特性预示是高超声速飞行器研制的关键技术，在高超声速飞行器研制中处于核心地位；制导与控制技术也是高超声速飞行器研制的关键技术，气动特性是其主要研制输入。高超声速气动外形设计的控制稳定准则研究是解决如何在总体层面协同这两大关键技术，确保飞行器的气动外形设计和控制策略
气动
液压与气动技术.pdf
本书包括液压传动、气动技术以及实验介绍三部分，共13章。第1～9章为液压传动部分，包括液压与气压传动概述、液压油与液压流体力学基础、液压泵与液压马达、液压缸、液压控制阀、液压辅助元件、液压基本回路、典型液压系统以及液压传动系统设计计算。第10～12章为气动技术部分，包括气源装置、
液压与气动技术.pdf
本书是依据《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010—2020年）》指导思想，参考教育部“关于普通高等教育教材建设与改革的意见”精神，结合高职高专“以提高学生就业竞争力为导向，突出技能训练，培养实用型人才”的人才培养目标编写而成的。本书内容全面，体例新颖，实用性强。本书共分为9章，主要内容包括液压与气压传动基础、液压动力与气源装置、液压与气压执行元件、控制元件、基本回路、液压与气动辅件、典型液
无人机螺旋桨的空气动力学设计 高永卫 著.pdf
螺旋桨动力系统是无人机最常见的动力系统形式之一。本书重点针对中小型无人机的特点，介绍螺旋桨的基本理论与设计方法，主要内容包括：螺旋桨基本理论、翼型与螺旋桨的关系、无人机螺旋桨的设计与优化、无人机螺旋桨性能计算和风洞试验研究方法，以及涵道螺旋桨设计方法等。基于翼型的性能特点体现螺旋
跨声速气动弹性力学.pdf
本书是跨声速气动弹性力学方面的专著，是作者针对当前跨声速气动弹性力学的复杂现象及其诱发机理研究所取得的系列成果的总结，包括跨声速气动弹性的数值模拟和分析方法、跨声速流动稳定性分析及建模方法、跨声速嗡鸣的诱发机理及触发条件、跨声速抖振状态下结构锁频的诱发机理、跨声速颤振和抖振的博弈、流固耦合导致的跨声速抖振边界降低以及跨声速抖振的主/被动控制等。这些内容可以帮助读者理解相关跨声速气动弹性复杂性的根源
飞行器气动设计.pdf
本书讲述飞行器基本气动特性、理论计算方法和气动布局设计。全书分8章，第1章为气动设计与飞行器发展综述，第2章讨论飞行器涉及的气体与流动基本性质，第3~5章讨论翼型和机翼在低速、亚声速、跨声速和超声速流动中的主要气动理论及其气动特性，第6章主要介绍飞机气动布局与总体参数初步设计步骤
飞行器气动弹性CFD/CSD耦合计算技术.pdf
《飞行器气动弹性CFD/CSD耦合计算技术》总结了作者在飞行器气动弹性CFD/CSD耦合计算及其工程应用方面的研究工作。详细阐述了CFD动态网格生成技术，定常、非定常流动CFD模拟方法，流-固耦合界面数据传递方法，静气动弹性CFD/CSD耦合迭代算法，以及动气动弹性CFD/CSD
燃烧室气动力学基础.pdf
国内外工程热物理学术界对新型燃烧室设计，目前动向是：综合应用气体动力学、传热传质学及燃烧学理论，配合精密、快速、自动测试技术做实验，提出燃烧流场的物理及数学模拟方案，编制计算程序，用计算机解出流场特征与实验互相印证． 本书从气动力学观点研究喷气发动机燃烧室的气流结
直升机气动声学.pdf
《直升机气动声学》以南京航空航天大学旋翼飞行器气动噪声团队的研究成果为基础，融入国内外在此领域的最新研究成果，从流体力学和气动声学的基本理论出发，系统地介绍直升机气动噪声的分类、产生机理和控制手段。《直升机气动声学》分为基础篇（第1-6章）和应用篇（第7-9章）两部分：基础篇重点
气动减速技术.pdf
本书以气动减速系统工作包线为主线，系统介绍了各类气动减速系统的工作原理、结构形式、性能特点和设计分析方法，其中包括作者在科研过程中的一些实践经验及创新成果。本书共8章。第1～2章介绍气动减速系统的作用、工作原理、应用情况及与之密切相关的基本理论。第3～ 4章阐述高超音速气动减