林宇亮

铁路路基与支档结构抗震.pdf

本书结合汶川地震等地震灾害诱发的铁路、公路路基与支挡结构的破坏模式,针对地震高烈度区复杂地质条件山区铁路建设这一工程实际难题,通过现场调研、振动台模型试验、数值分析、理论分析等手段,对路基与支挡结构抗震动力特性及其抗震设计方法开展研究。包括:对汶川地震公路、铁路路基与支挡结构进行

地震作用下挡墙土压力非线性分布的计算理论与方法.pdf

  本书在已有研究成果之上,基于Mononobe-Okabe理论的基本假设,综合多种因素推导黏性土地震主动和被动土压力非线性分布的通用公式。求解地震主动和被动土压力临界破裂角的显式解;研究黏性土主动土压力裂缝深度的计算方法;获得地震土压力及其非线性分布较完备的理论解答。通过参数简