铁路路基与支档结构抗震.pdf
本书结合汶川地震等地震灾害诱发的铁路、公路路基与支挡结构的破坏模式，针对地震高烈度区复杂地质条件山区铁路建设这一工程实际难题，通过现场调研、振动台模型试验、数值分析、理论分析等手段，对路基与支挡结构抗震动力特性及其抗震设计方法开展研究。包括：对汶川地震公路、铁路路基与支挡结构进行
杨果
钢纤维高强与超高强混凝土.pdf
本书主要内容包括钢纤维高强混凝土的材料、工艺，宏观力学性能，钢纤维在混凝土中的分布形态及对其力学行为的影响，钢纤维高强与超高强混凝土强度计算公式等。
高速铁路膨胀土路基服役性能演变规律及其长期动力稳定性.pdf
本书结合云桂高速铁路膨胀土工程实际，通过调研、理论分析、室内外试验、数值分析等手段，对高速铁路膨胀土路基服役性能演变规律及其长期动力稳定性问题开展研究。主要内容包括：云桂铁路路堑段膨胀土工程特性试验；基于SAWI层的铁路膨胀土路堑基床结构设计；铁路路基非饱和膨胀土湿度场-变形场演
膨胀土高边坡支挡结构设计方法与加固技术.pdf
膨胀土在我国分布非常广泛，由它引起的工程事故频繁，给国家带来了巨大的经济损失。云桂高速铁路经过大量的膨胀土地区，沿线膨胀土高边坡及其支挡结构成为高速铁路安全的关键点。基于“以柔治胀”的理念，采用多级边坡组合式支挡结构、柔性生态护坡是两种较好的膨胀土高边坡支护措施。