高速铁路无缝线路服役状态监测理论与实践.pdf
无缝线路服役状态监测是高速铁路安全监测中的一项重要环节，本书针对无缝线路服役状态监测中的钢轨温度应力、钢轨完整性、路基沉降、轨道不平顺和砂浆脱空等监测内容，系统地介绍了其理论建模、移动监测和地面监测方法，相关理论和方法在高铁现场进行了实践和应用，形成了一整套适用于我国高速铁路无缝
服役
苛刻工况服役的橡塑密封摩擦学行为 沈明学 著.pdf
《苛刻工况服役的橡塑密封摩擦学行为》系统介绍橡塑密封材料在微幅运动、粗糙配副表面、三体磨粒环境和宽温域工况等苛刻服役环境下的摩擦学行为。*先，概述橡塑密封摩擦学的简况、理论和典型失效行为；其次，从往复橡塑密封微幅运行工况出发论述橡塑密封微动摩擦学特性；再次，在讨论了乏油、富油润滑
深海极端环境服役材料.pdf
本书结合近年来国内外对深海极端环境服役材料的研究进展，论述了深海环境，特别是深海极端环境（包括深海热液区、北极深海区）下材料、环境之间的交互作用，从深海环境、材料应用、腐蚀与防护等几个方面进行阐述，并结合作者课题组多年来的研究成果，对深海极端环境下服役材料的失效机理和防护方法进行
数控机床主轴系统安全服役关键技术.pdf
随着科学技术的飞速发展,高档数控机床广泛应用于航空、航天、核电、汽车等行业,使产品的加工精度及生产效率得到明显的提高,企业对数控机床的依赖性也愈来愈强。数控机床主轴作为高档数控机床的重要组成部分,其性能对零件的加工精度有直接影响。《数控机床主轴系统安全服役关键技术》介绍数控机床主
地铁车站机电设备服役能力建模及可靠性分析.pdf
地铁车站机电设备及供电系统是城市轨道交通的重要组成部分，其中机电设备包括电扶梯、自动售检票系统、屏蔽门系统等，这些设备的可靠性和可用性直接关系整个轨道交通系统的服役能力。本书对电扶梯梯级链的劣化机理、动力学特性进行了深入的研究，建立了梯级链的动力学仿真模型，并对在各种梯级链故障情
严酷服役环境水工混凝土耐久性研究.pdf
本书系统介绍作者在严酷服役环境水工混凝土耐久性方面取得的研究成果，主要内容包括：严酷服役环境下水工混凝土的抗冻、抗硫酸盐侵蚀、抗碳化、抗紫外线侵蚀、抗氯离子侵蚀等耐久性能的劣化机理及其影响因素，水工混凝土耐久性劣化对其力学性能的影响机理，多重环境条件下水工混凝土的耐久性能劣化损伤
高速铁路膨胀土路基服役性能演变规律及其长期动力稳定性.pdf
本书结合云桂高速铁路膨胀土工程实际，通过调研、理论分析、室内外试验、数值分析等手段，对高速铁路膨胀土路基服役性能演变规律及其长期动力稳定性问题开展研究。主要内容包括：云桂铁路路堑段膨胀土工程特性试验；基于SAWI层的铁路膨胀土路堑基床结构设计；铁路路基非饱和膨胀土湿度场-变形场演
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