措施

支承件承受高度方向弯矩的截面形状为(   );承受弯扭组合的截面形状为(   );承受纯扭矩的截面形状为(   )。截面不能封闭时要采取补偿(   )措施。

支承件承受高度方向弯矩的截面形状为(   );承受弯扭组合的截面形状为(   );承受纯扭矩的截面形状为(   )。截面不能封闭时要采取补偿(   )措施。矩形;方形;圆环形; 刚度损失

若汽车司机从发现前方的紧急情况到采取制动措施所需的反应时间为0.2s,制动后汽车加速度的大小为5m/s2.当汽车以15m/s的速度匀速行驶时,求从发现紧急情况到汽车完全停止时汽车运动的距离.

若汽车司机从发现前方的紧急情况到采取制动措施所需的反应时间为0.2s,制动后汽车加速度的大小为5m/s2.当汽车以15m/s的速度匀速行驶时,求从发现紧急情况到汽车完全停止时汽车运动的距离.