单摆摆长是102cm，振动160次的时间为324.5s，所在地点的重力加速度为____．
单摆摆长是102cm，振动160次的时间为324.5s，所在地点的重力加速度为\_\_\_\_．
振动
核电站建设基坑爆破和挤淤爆破振动效应.pdf
《核电站建设基坑爆破和挤淤爆破振动效应》主要围绕核电站建设过程中涉及的爆破工程产生的爆破振动影响展开论述。第1篇主要结合“广东阳江核电站基坑负挖爆破工程”项目，对边坡附近的大量爆破进行了监测记录，通过对监测所得的数据进行分类、筛选、分析、研究，找出了爆破振动速度与加速度沿边坡向上
压电振动理论与应用.pdf
本书论述了各类压电谐振器件的基本理论。前五章从弹性动力学、压电学及电学的基本理论出发，系统地分析了处于各种边界条件或应力条件下的压电器件的谐振特性；第6章论述了压电谐振器的等效参数、压电材料常数与频谱的关系及这些常数的测定方法；第7章讲述了求解压电谐振器谐振频谱的若干实用的近似方
振动力学：研究性教程.pdf
全书共分7章：第1章基于研究型学习需求，提出6个研究案例和12个科学问题作为学习全书的引导；第2章从美学角度回顾振动力学基础教程的主要理论和方法，为学习后续章节提供富有哲理的思想方法；此后几章分别讨论振动系统的模型、离散系统的振动、一维结构的固有振动、对称结构的固有振动、一维结构
桥梁拉索振动减振、监测与评估.pdf
本书系统地总结了作者多年来在桥梁拉索振动减振、监测分析、性能评估方面的主要研究成果。全书共分为6章。第1章概括了桥梁拉索构件特点及面临的问题。第2章介绍了基于惯容和负刚度的阻尼器减振增效技术及其优化设计方法。第3章对辅助索减振措施进行了参数分析。第4章介绍了混合减振措施，研究了黏
磁悬浮振动测量原理及应用.pdf
磁悬浮绝对式振动测量方法是一种全新的振动测量方法，具有优异的特性和工作特点。本书详细分析了系统内含的各种信号成分并提取被测振动信号；对系统内在的混沌特性和阻尼特性进行了理论分析和技术研究；将振子无接触的技术应用于多维振动测量，并通过数学和仿真分析确定了磁悬浮振动测量的技术指标；最
基于自适应性和鲁棒性的主动振动控制——方法与试验.pdf
本书介绍了基于自适应性和鲁棒性的主动振动控制方法，以及该方法在主动阻尼控制、窄带扰动的反馈控制和宽带扰动的前馈-反馈控制中的应用。首先，介绍了主动振动控制的基本概念和基准试验平台。其次，讨论了主动振动控制中的离散时间系统控制模型、参数自适应算法、系统辨识方法、数字控制方法、控制器复杂度降阶方法等，并对试验平台进行了开环辨识、闭环辨识和控制器复杂度的降阶分析。再次，展示了主动液压悬架系统试验平台的主
输电线路覆冰振动特性及融冰测试.pdf
本书系统介绍了输电线路覆冰振动理论及融冰测试技术。全书共16章，分为三大部分，主要内容包括输电导线覆冰增长、脱冰振动数学模型求解及计算方法对比分析，输电导线覆冰增长、脱冰振动仿真，融冰体系脱冰振动特性仿真，输电导线脱冰振动位移、覆冰横扭振动、融冰体系脱冰振动试验测试。本书理论性及
直升机振动智能控制 夏品奇等 著.pdf
直升机振动控制一直是直升机领域的难点和热点，《直升机振动智能控制》作者开拓了直升机振动智能控制新方向。《直升机振动智能控制》共分14章，第1章主要介绍了直升机振动控制现状；第2～5章分别提出并阐述了压电智能作动器驱动四种机体结构的直升机振动智能控制系统建模方法；第6～14章分别提
汽车振动与噪声控制及工程案例.pdf
本书首先介绍了振动和声学的理论基础及其在汽车工程应用中的分析方法，然后分别对汽车整车振动与噪声控制、动力总成系统振动与噪声控制、道路激励的振动与噪声控制、车身振动与噪声控制等进行了系统介绍及案例分析，最后介绍了解决某皮卡汽车整车、动力总成悬置及某电动SUV 车架的振动与噪声问题的