形态

医学显微形态学实训指导.pdf

《医学显微形态学实训指导》分为三篇:第一篇为基础性实验,介绍实验的基本方法和组织学、胚胎学、病理学的基本实验内容;第二篇为综合性实验,是融合了相关学科知识而设计的一些实验,以培养学生综合运用所学知识分析和解决问题的能力;第三篇为创新性实验,是由教师提出问题,并在教师指导下由学生自

形态学实验.pdf

《形态学实验》共包括五篇,分为学生守则及基本要求、基础性实验、综合性实验、设计性实验和虚拟仿真实验,涵盖人体解剖学、组织学与胚胎学、病理学的实验内容。教材充分体现了大连大学基础医学实验教学示范中心的实验教学改革成果,既注重学生对基础知识的理解与掌握,又注重学科间知识的相互渗透、交

结构制造:日本当代建筑形态研究.pdf

本书以建筑师的视角对日本当代建筑设计与结构设计之关系进行研究和阐述,以观念和结构两条线索来论述建筑形态与结构关系的理论基础和基本线索。在观念层面探讨了“自然”“细分”“平坦”“身体”“暧昧”等主题,在技术层面对“水平抵抗”“抗震”“材料”“解析”“架构”等与结构受力相关的问题进行了阐述。二者共同形成了日本建筑的“形态”。同时以大量精心绘制的图解进行案例研究,对日本当代建筑形态中的结构设计方法进行了

设计方法与建筑形态——小菜场上的家3.pdf

《设计方法与建筑形态——小菜场上的家3》是对2014年秋季同济大学建筑与城市规划学院2012级实验班三年级建筑设计课教学活动,以及围绕这个活动所进行的教学讨论的梳理和总结。建筑设计课是一门实践及操作性很强的课程,参考国际院校的教学做法,实验班的建筑设计课程将校外优秀实践建筑师请进校园授课,该课程的任务是“菜场及住宅综合体设计”,基地位于在上海杨浦区江浦路与本溪路路口西北侧的一块滨河的狭长场地。本书

生活形态变革2022年9月19日.pdf

“十四五”期间,租赁住房是住房发展的重要角色与担当,租赁行业全产业链同样承担着更重要的责任与使命,也是城市生活形态变革的推动者。本辑《生活形态变革》围绕“租赁社区”, 主要讨论在政策的推进及支持下,通过存量物业改造转化及Rr4租赁用地推出建设等方式,有效增加租赁住房供给,提供有品质、有社区的租赁住房,缓解大中城市新市民、青年人住房问题。本书通过政策研究、趋势研判、产品创新、运营实践等多个维度,为行

上海“一城九镇”空间形态与类型研究.pdf

21世纪伊始,上海市开始了一个名为“一城九镇”的郊区城镇建设试点计划。《上海“一城九镇”空间形态与类型研究》将“一城九镇”视为一个完整的研究对象,在城市空间结构、公共空间形态设计等方面展开讨论。本书分为两个主要部分,第一部分为实例解析,以城市设计的原型运用为观察视角,解读与分析10个城镇空间形态的主要特点。第二部分为实例城镇城市设计的类比分析,以类型学方法,对10个实例的空间结构以及广场、街道、公

Layered Morphologies and Latent Structures: readings, decoding and rewriting to enhance historic rurb(层次形态与潜在结构:解读、改写以提升历史乡村景观).pdf

本书呈现了对柞水县凤凰历史文化名镇第一阶段研究的成果。通过大量文字、调查和图解,强调历史聚落在不同文化周期中所产生的人与环境之间的相互作用,将其视为一种长期的历史和文化建设的见证,并提出一种整体性方法来阅读、保护、振兴中国传统村镇,强化村落文化内涵。书中的研究内容基于2018年米兰理工大学与西安建筑科技大学的国际合作,从理论层面讨论,到当前的保护规划方法辩证研究。《层次形态与潜在结构:解读、改写以

景观形态思维与设计方法研究.pdf

《景观形态思维与设计方法研究》是同济博士论丛的一本,是基于作者的博士论文修改而来。本书从认知、思维、方法、审美四个方面来研究景观形态的思维与设计方法,借助视觉与心理的视角研究主体对景观形态的存在及其认知;从环境、功能、行为、社会、技术和观念与景观形态的关系上找到思维的源头;探讨景观形态生成的思维模式,并尝试建构理性思维、感性思维、互动思维几种设计思维方式,包括运用这几种思维如何展开形态的构思;在之

高层建筑形态的生态效益评价与设计优化策略研究.pdf

本书主要包括三个方面的研究内容,即从高层建筑形态与保温隔热、自然采光、自然通风等因素探究形态与自身建筑能耗的关联;从高层建筑形态与周边风环境和周边日照环境等因素研究形态对场地生态环境的影响;从高层建筑表皮界面和空中庭院等形态措施寻求形态对自身建筑能耗及场地生态环境的适应性。以此形成高层建筑形态生态效益的一般评价原则,并研究提出以一般评价原则为基础﹑结合计算机模拟评价与数学模型评价的集成运用思路,初

站城协同:轨道车站地区的空间形态与人流活动.pdf

目前我国城市化进程的日益推进,城市高密度地区的交通拥堵、环境恶化、资源短缺等现象也愈加严峻。轨道交通的加速发展缓解了城市交通运能不足的主要矛盾,但由于我国大城市的轨道交通在追求线网规模的同时并未对站域整体开发给予足够的重视,使得轨道交通车站地区的开发潜能无法得到充分的实现。《站城协同:轨道车站地区的空间形态与人流活动》针对目前不容乐观的现状提出了研究问题:如何建立轨交站域多样化交通可达性与空间使用