弹性

弹性电力系统及其恢复策略研究的理论与实践.pdf

随着电力工业的持续发展,跨大区(甚至跨国家)联网趋于紧密,新能源并网发电及电动汽车应用的规模不断增大,电力市场化改革逐步深化,电力系统运行环境更加复杂。极端气候和自然灾害时有发生,电力系统规划和运行的外部环境趋于恶化, 电力系统发生大规模停电事故的威胁依然存在。在此背景下,如何建

航空母舰上的飞机跑道长度有限,飞机着舰时,需要一个拦阻装置——弹性钢索,它的弹性拉力使飞机能够很快减速.若飞机的质量为M=4.0×103kg,着舰时的速度为v=160m·s-1,在t=2s内速度减为零,由此可知弹性钢索对飞机的平均拉力F=____N(飞机与甲板的摩擦力忽略不计).

航空母舰上的飞机跑道长度有限,飞机着舰时,需要一个拦阻装置——弹性钢索,它的弹性拉力使飞机能够很快减速.若飞机的质量为M=4.0×103kg,着舰时的速度为v=160m·s-1,在t=2s内速度减为零,由此可知弹性钢索对飞机的平均拉力F=\_\_\_\_N(飞机与甲板的摩擦力忽略不计).

什么是带传动的弹性滑动?弹性滑动和打滑有何本质区别? 

什么是带传动的弹性滑动?弹性滑动和打滑有何本质区别? 答:因带的弹性变形量的变化而引起带与带轮之间微量相对滑动的现象,称为带的弹性滑动。弹性滑动与打滑的本质区别:弹性滑动是带传动正常工作时不可避免的固有特性,只发生在带离开带轮前的那部分接触弧上;打滑是带传动的失效形式,发生在带和带轮的全部接触弧上,设计时必须避免。

弱势儿童心理弹性干预的理论与实践.pdf

弱势儿童包括受艾滋病影响儿童、留守儿童、学困生、聋哑儿童等,其身体发育、心理、认知与学习发展等方面存在许多脆弱性,备受社会关注。针对弱势儿童心理弹性的特点,作者团队在长期研究与干预实践中开发出了一整套系列干预活动方案,包括团体干预、家长干预、个体干预和社区干预。本书最大的特色

内生安全赋能网络弹性工程 邬江兴 著.pdf

《内生安全赋能网络弹性工程》系统阐述了网络内生安全问题的矛盾性质和期望的内生安全构造、机制、特征,提出了基于动态性(D)、多样性(V)和冗余性(R)为顶点的“未知威胁防御不可能三角”的通用三元解构模型;定性分析了当前主流安全技术不能防范未知安全威胁的本质原因;指出DVR完全交集存

如图所示某型号柴油机的挺杆长度l=257mm,圆形横截面的直径d=8mm,钢材的弹性横量E=210GPa,=100,挺杆所受最大压力P=1.76kN,稳定安全系数[nst]=3.3,试校核挺杆的稳定性。

如图所示某型号柴油机的挺杆长度l=257mm,圆形横截面的直径d=8mm,钢材的弹性横量E=210GPa,=100,挺杆所受最大压力P=1.76kN,稳定安全系数[nst]=3.3,试校核挺杆的稳定性。解: ;两端铰支,; ;该杆为大柔度杆,欧拉公式成立,故有   所以该压杆稳定。