因不可抗力事件导致的费用及延误的工期，由发包人承担的部分是（ ）。
因不可抗力事件导致的费用及延误的工期，由发包人承担的部分是（ ）。A;B;D;E
延误
下列事件的发生，已经或将造成工期延误，则按照FIDIC中的有关合同条件，可获得工期补偿的有( )。
下列事件的发生，已经或将造成工期延误，则按照FIDIC中的有关合同条件，可获得工期补偿的有( )。B;C;D
项目施工过程中，可能发现在地质资料中未发现的软土层，而应进行软土地基处理等工作，使施工进度延误，这种风险属于风险类型中的( )风险。
项目施工过程中，可能发现在地质资料中未发现的软土层，而应进行软土地基处理等工作，使施工进度延误，这种风险属于风险类型中的( )风险。 A
下列事件的发生，已经或将造成工期延误，则按照FIDIC中的有关合同条件，可获得工期补偿的有( )。
下列事件的发生，已经或将造成工期延误，则按照FIDIC中的有关合同条件，可获得工期补偿的有( )。B;C;D
某工程因甲方原因造成工期延误而引起施工索赔，在计算费用是一般不应包括（）
某工程因甲方原因造成工期延误而引起施工索赔，在计算费用是一般不应包括（）A
下列事件的发生，已经或将造成工期延误，则按照FIDIC施工合同条件，可以获得工期补偿的有( )。
下列事件的发生，已经或将造成工期延误，则按照FIDIC施工合同条件，可以获得工期补偿的有( )。B;D;E
在共同延误的情况及责任划分中，初始事件原则下图表述正确的是( )。（图中各符号的含义如下：C代表承包商；E代表业主；N代表大自然或客观原因； 代表不可补偿；= 代表可补偿工期；≡ 既可工期延长又可费用补偿）
在共同延误的情况及责任划分中，初始事件原则下图表述正确的是( )。（图中各符号的含义如下：C代表承包商；E代表业主；N代表大自然或客观原因； 代表不可补偿；= 代表可补偿工期；≡ 既可工期延长又可费用补偿）C
航班延误安全风险评估.pdf
本书针对社会公众广泛关注的航班延误问题论述了多种民航安全风险评估技术。书中分析了我国 民航航班延误的现状和主要致因， 论述了航班延误的普遍性、 严重性和顽固性，揭示了航班延误与安全风险的同源性、并发性和诱发性关联，航班延误波及的系统性和随机性安全风险，运用模糊层次分析、人工神经网
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