孤立子系统的可积形变及应用 姚玉芹等 著.pdf
《孤立子系统的可积形变及应用》基于高阶约束流、Hamilton结构及Sato理论提出了构造孤立子系统的Rosochatius形变、Kupershmidt形变、带源形变及扩展的高维可积系统的一般方法,并以光纤通信及流体力学中的重要模型,如超短脉冲方程、Hirota方程、Camass
子系统
电子系统仿真分析教程.pdf
本书介绍了EWB的基本操作，元器件及虚拟仪器的基本概念和应用方法及应用其进行电子电路仿真分析的实用技术，并详细介绍MATLAB在电子电路仿真分析和数字信号处理运算课题方面的应用技术技巧等。
船舶综合电子系统控制保护关键技术及应用.pdf
本书系统阐述了大型船舶电力系统控制与保护新方法及其应用。主要内容包括船舶综合电力系统数学建模与仿真、电力推进自主优化控制、电能质量动态优化控制、船舶电站主动互补机制与功率优化分配、船舶源网载分级协调自主趋优控制、多重自适应智能广域协调保护、直流综合电力系统保护以及故障分层递进智能
非线性转子系统数据驱动模型辨识与应用 罗忠等 著.pdf
本书以航空发动机转子系统动力学为背景、以线性系统辨识方法为基础介绍数据驱动建模方法，由此展开非线性系统模型结构及数据驱动建模方法的研究，在此基础上介绍适用于转子系统谐波信号建模的时域、频域数据驱动建模方法等方面的最新理论研究成果。书中主要介绍数据驱动建模的模型结构和辨识算法的基本
多粒子系统的量子理论.pdf
本书用二次量子化和量子场论方法论述非相对论性多粒子系统的量子理论及其在核物理和低温物理方面的应用．本书可作为研究生的教科书．读者在量子力学课程基础上研读本书以后，即可阅读多粒子量子理论的专题著作和研究论文． 第一一九章由陈俊文翻译；第十章和第十二一十四章由梁昆淼翻
基于原子系统的量子度量学.pdf
《基于原子系统的量子度量学》主要探讨原子系统中如何抑制环境噪声,或者利用特定的环境噪声来提高系统的参数估计的精度.《基于原子系统的量子度量学》第1章主要介绍了参数估计方面的相关理论基础以及常见的物理实现方案;第2章研究了利用动力学退耦脉冲序列保护噪声环境下的参数估计精度;第3
蝶性线粒体基因组及分子系统发育研究.pdf
本书介绍了蝶类线粒体基因组特点、研究方法和蝶类的分子系统学研究进展。分别采用线粒体单个基因与核基因联合序列、线粒体全基因组序列、线粒体全基因组序列与核基因Winglee联合序列、线粒体全基因组序列与核基因EF-1α联合序列等标记，通过构建NJ、MP、ML和BI系统发育树，探讨了蝶
电力电子系统电磁干扰分析与主动抑制 李虹,杨志昌,张柏华 著.pdf
《电力电子系统电磁干扰分析与主动抑制》介绍了电力电子系统电磁干扰的形成机理、建模方法和主动抑制技术。针对基于全控器件的现代电力电子装置电磁干扰源的新特点，提出了电磁干扰分析与预测模型；通过分析不同频段电磁干扰决定因素，分别提出了基于混沌脉宽调制、有源驱动、有源电磁干扰滤波等主动电
非线性转子系统中的传递矩阵技术.pdf
本书首先介绍了国内外在传递矩阵技术方面的研究进展情况及数学建模基础和数学建模方法现状，然后系统研究了将传递矩阵技术扩展应用于分析非线性转子系统动力响应的方法及传递矩阵技术与等效线性化技术结合的过程。
转子系统载荷辨识理论与方法.pdf
本书主要内容包括转子系统动力学建模与仿真、基于振动信息的转子系统载荷辨识方法、基于电机电流信息的转子系统载荷辨识方法、基于融合信息的转子系统载荷辨识方法、转子系统载荷辨识试验。通过转子系统载荷辨识试验获取了涵盖多种载荷激励状态的丰富原始数据，并以此为基础深入研究了转子系统所受载荷的辨识方法，为转子系统的载荷辨识研究提供了多种方法与思路，为机械装备转子系统动力学设计、运行监测、载荷辨识与故障诊断提供