城市交通

中心城市交通优化研究——以西安市区为例.pdf

本书以西部中心城市—西安为例,从实施西安国家中心城市和国际化大都市交通运输优化的途径出发,对西安市交通运输优化进行研究,提出西安市现代综合交通运输优化和规划的思路、道路布局建议方案等。同时,对交通运输管理体制方面的问题进行研究,通过建立综合的交通管理体制及公共交通市场机制,达到整

城市交通信号控制技术.pdf

本书共分8章,除绪论外主要包括交通信号控制基础、单点信号控制、干线交通信号协调控制、区域交通信号协调控制、区域交通信号控制系统、公交优先信号控制、快速路交通控制。本书兼具理论性与实用性,给出部分案例分析内容,以期达到理论应用于实际、实践反馈修正理论的目的。

城市交通大数据处理与拥塞控制.pdf

《城市交通大数据处理与拥塞控制》以基于海量数据的城市交通大数据处理与拥塞控制为研究对象,针对数据驱动的交通管理系统,对在信息采集、传输、融合、处理、预测、优化及反馈等一系列环节中存在的问题进行了详细阐述与分析。主要内容包括城市交通大数据信息传输、城市道路交通系统脆弱性分析、城市道

城市交通系统可持续发展理论体系研究.pdf

本书系国家自然科学基金基金重点项目“城市交通系统可持续发展研究”及其示范工程研究成果的总结。主要内容包括:城市交通系统发展模式、城市人口-土地利用-交通模式相关关系、城市交通系统总体容量分析方法、城市交通系统环境容量分析方法、可持续发展城市交通合理结构分析方法。城市交通系统可持续

城市交通流量分配及优化.pdf

本书从城市交通拥堵现状及用户选择路径的行为特征出发,基于交通均衡理论、在线理论,结合交通网络的结构特点,从交通流量是否已知、路阻函数是否可分、用户乐观或悲观预期出行等视角出发,建立相应的交通流量分配模型,设计分配策略,分析其分配效率。并基于不确定理论和方法,针对用户出行可能遭遇道

中国中心城市交通联系及其空间格局.pdf

本书立足于区域空间联系及其地理集聚机理研究,重点研究中国中心城市间的交通联系及其空间格局。研究基于中心地理论、空间相互作用理论,通过构建区域空间联系理想模型,探索要素流动视角下区域空间结构演变的一般性地学规律。通过对中心城市空间经济联系的量化表达,分析中国区域经济联系的时空格局与

城市交通能源供应网络评估与应对策略 葛显龙,王伟鑫,王博 著.pdf

《城市交通能源供应网络评估与应对策略》针对城市交通能源供应网络负效应的评估及减负展开研究。通过分析当前我国城市交通能源供应网络供需现状,对城市交通能源供应网络负效应进行了概念的界定,提出了负效应的具体定义和度量方法。从交通能源站点布局优化、站点合作和补能调度三个方面构建了城市交通