加载同轴度测量基础理论及应用.pdf
本书系统阐述了加载同轴度的基础理论知识和同轴度参数的测定与计算方法，描述了加载同轴度测试方法和应变测量的基本要求，以及同轴度参数测量结果的不确定度分析与评定。
加载
疲劳试验加载方法.pdf
本书对疲劳试验装备中的试样加载技术进行理论阐述、技术探讨和相关设备分析，具体内容包括疲劳试验与机械振动、驱动系统与作动器技术、杆件单一载荷疲劳试验的共振加载、超声疲劳试验系统和应用示例。本书主要探讨交变载荷的施加手段问题，获得满意的试验加载效果，实现振动疲劳试验系统准确、高效、节
局部加载控制不均匀变形与精确塑性成形 : 原理和技术.pdf
本书以所提出的新思路为主线，以多尺度仿真建模结合理论和试验研究为主要手段，建立了精确塑性成形全过程多尺度仿真模型；以分析难变形材料复杂结构不均匀变形机理与精确塑性成形规律为基础，阐述了主动调控不均匀变形实现精确塑性成形的原理和技术。
正常固结饱和黏土试样，在围压100 kPa下固结、孔压消散后，关闭排水阀门，先增加围压至300 kPa，然后在垂直方向不断加载，直到试样破坏，试样破坏前孔压系数A（A=0.5）不变。若已知正常固结饱和黏土有效内摩擦角为30°，计算试样破坏时的垂直偏差应力值及该土样不排水剪强度Cu值。
正常固结饱和黏土试样，在围压100 kPa下固结、孔压消散后，关闭排水阀门，先增加围压至300 kPa，然后在垂直方向不断加载，直到试样破坏，试样破坏前孔压系数A（A=0.5）不变。若已知正常固结饱和黏土有效内摩擦角为30°，计算试样破坏时的垂直偏差应力值及该土样不排水剪强度Cu值。解 根据已知条件 s3=300 kPa，Ds3=200 kPa 由极限平
用贝克曼梁法测定高速公路路基弯沉时，加载车的后轴重应为______。
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