重力为Q的物体，以匀速v下降，当吊索长度为l时，制动器刹车、起运卷筒以等减速在t秒后停止转动，动荷系数为（ ）
重力为Q的物体，以匀速v下降，当吊索长度为l时，制动器刹车、起运卷筒以等减速在t秒后停止转动，动荷系数为（ ）C
减速
重力为Q的物体，以匀速v下降，当吊索长度为l时，制动器刹车、起运卷筒以等减速在t秒后停止转动，动荷系数为（ ）
重力为Q的物体，以匀速v下降，当吊索长度为l时，制动器刹车、起运卷筒以等减速在t秒后停止转动，动荷系数为（ ）C
汽车紧急刹车后做匀减速直线运动，经2s后停下．如果在这个过程中汽车的加速度a＝－6m/s2，那么汽车刹车后经过的路程是____m．
汽车紧急刹车后做匀减速直线运动，经2s后停下．如果在这个过程中汽车的加速度a＝－6m/s2，那么汽车刹车后经过的路程是\_\_\_\_m．
航空母舰上的飞机跑道长度有限，飞机着舰时，需要一个拦阻装置——弹性钢索，它的弹性拉力使飞机能够很快减速．若飞机的质量为M＝4.0×103kg，着舰时的速度为v＝160m·s－1，在t＝2s内速度减为零，由此可知弹性钢索对飞机的平均拉力F＝____N（飞机与甲板的摩擦力忽略不计）．
航空母舰上的飞机跑道长度有限，飞机着舰时，需要一个拦阻装置——弹性钢索，它的弹性拉力使飞机能够很快减速．若飞机的质量为M＝4.0×103kg，着舰时的速度为v＝160m·s－1，在t＝2s内速度减为零，由此可知弹性钢索对飞机的平均拉力F＝\_\_\_\_N（飞机与甲板的摩擦力忽略不计）．
关于匀减速直线运动中随着时间的增加，位移和速度大小的说法正确的是（ ）．
关于匀减速直线运动中随着时间的增加，位移和速度大小的说法正确的是（ ）．
汽车在第1s内通过1m，第2s内通过2m，第3s内通过3m，第ns内通过nm，则汽车的运动是（ ）．
汽车在第1s内通过1m，第2s内通过2m，第3s内通过3m，第ns内通过nm，则汽车的运动是（ ）．
甲乙两车在同一条平直公路上行驶，t＝0时刻，甲车在乙车前6m，描述两车运动的v-t图像如图所示，则当t＝3s时，两车之间的距离为____m；t＝____s时，乙车追上甲车．
甲乙两车在同一条平直公路上行驶，t＝0时刻，甲车在乙车前6m，描述两车运动的v-t图像如图所示，则当t＝3s时，两车之间的距离为\_\_\_\_m；t＝\_\_\_\_s时，乙车追上甲车．
如图为一做直线运动物体的速度－时间图像，由图可知，在0～10s内，物体的位移为____，平均速度为____．
如图为一做直线运动物体的速度－时间图像，由图可知，在0～10s内，物体的位移为\_\_\_\_，平均速度为\_\_\_\_．
物体做匀变速直线运动，速度在2s内由20m／s变为16m／s，则物体加速度的大小是____m/s2，加速度的方向是____．物体开始运动的初速度是40m／s，物体静止时运动的路程是____m．
物体做匀变速直线运动，速度在2s内由20m／s变为16m／s，则物体加速度的大小是\_\_\_\_m/s2，加速度的方向是\_\_\_\_．物体开始运动的初速度是40m／s，物体静止时运动的路程是\_\_\_\_m．
做匀减速直线运动的物体的最大位移为20米，平均速度为4米/秒，则该物体运动的加速度大小为____米/秒2；通过最大位移一半时的瞬时速度大小为____米/秒．
做匀减速直线运动的物体的最大位移为20米，平均速度为4米/秒，则该物体运动的加速度大小为\_\_\_\_米/秒2；通过最大位移一半时的瞬时速度大小为\_\_\_\_米/秒．